Locomotivele modernizate la Softronic pentru CFR Călători au parcurs trei milioane de kilometri

Locomotivele modernizate la Softronic pentru CFR Călători, cu bani din Planul Național de Redresare și Reziliență, au parcurs trei milioane de kilometri.

”3.000.000 de kilometri parcurși. Un nou reper pentru locomotivele modernizate de Softronic. Locomotivele electrice modernizate de Softronic pentru CFR Călători au depășit pragul de 3 milioane de kilometri parcurși în exploatare. Este o realizare care confirmă fiabilitatea soluțiilor dezvoltate la Craiova și performanța unei flote care contribuie, zi de zi, la transportul feroviar de călători din România. Fiecare kilometru parcurs înseamnă încredere, tehnologie și muncă de echipă – valori care stau la baza fiecărui proiect de modernizare realizat de Softronic”, a postat pe Facebook producătorul craiovean.

---

---

Contract de peste 100 de milioane de euro

Softronic a semnat în decembrie 2023 un contract pentru modernizarea a 19 locomotive electrice pentru CFR Călători, finanțat din PNRR, cu o valoare de 100,68 milioane de euro.

CITEȘTE și Trenurile Alstom Coradia Stream au depășit două milioane de kilometri în România

Locomotivele pe care Softronic le-a modernizat pentru CFR Călători au fost dezvoltate inițial cu motoare electrice clasice, de curent continuu. Deși robuste și eficiente pentru standardele de atunci, acestea aveau nevoie de o actualizare majoră pentru a răspunde cerințelor tehnologice și de mediu din prezent.

Procesul de modernizare a presupus, printre altele, următoarele operațiuni:

• Motoarele de curent continuu au fost înlocuite cu motoare asincrone de înaltă performanță, care oferă o eficiență energetică superioară și necesită mai puțină întreținere.
• Sistemele vechi de control au fost eliminate în favoarea sistemelor digitale avansate, care îmbunătățesc fiabilitatea și precizia operațiunilor.

Contractul a fost finalizat printr-un eveniment desfășurat la Craiova luna trecută, așa cum am scris la vremea repectivă. În cadrul evenimentului au fost prezentate și ultimele două locomotive incluse în program, care urmau să fie predate către CFR Călători: 481-018 „Ecaterina Teodoroiu” și 481-019 „Hariclea Darclée”.