Lucrările la o gară insalubră au fost sistate din lipsă de bani
Lucrările la gara Turnișor, Sibiu, au fost sistate din lipsă de bani deși angajații sunt nevoiți să lucreze în mijlocul bălților formate din apele refulate de canalizare.
Lucrările la o gară sibiană au fost sistate deși a fost dat Ordinul de începere a acestora, potrivit publicației locale turnulsfatului.ro.
Ordinul de lucru există, banii nu. CFR a oprit reparația canalizării din Gara Turnișor înainte să înceapă. Firma contractoare: „Ni s-a transmis că orice intervenție care nu este urgentă este sistată”, relatează publicația menționată.
Lucrările care ar fi trebuit să rezolve canalizarea din Gara Turnișor au fost oprite înainte să înceapă. CFR a emis ordinul de execuție pe 13 august 2026, apoi l-a sistat din lipsă de fonduri. Între timp, cel puțin cinci familii și angajații gării trăiesc în continuare lângă ape murdare din canalizare, dejecții. Problema durează de ani buni, autoritățile o recunosc, dar nu o consideră urgentă.
În răspunsul trimis redacției turnulsfatului.ro Compania Națională de Căi Ferate CFR SA confirmă că pe 13 august a fost emis un ordin de execuție pentru „efectuarea lucrărilor de refacere a branșamentului instalației de canalizare din Gara Turnișor”. Ordinul a venit după ce o comisie, formată din reprezentanți ai Sucursalei Regionale de Căi Ferate Brașov și un reprezentant al SC Anasiarom Forest SRL, firma din Timișoara care ar fi trebuit să se ocupe de lucrări, a mers la fața locului și a stabilit etapele de lucru.
Lucrarea nu a mai început, însă. CFR explică faptul că „bugetul alocat la data de 27 august 2026 Serviciului de specialitate din cadrul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Brașov pe anul 2026 este insuficient” față de valoarea lucrărilor cerute încă din 2025. Așa că toate ordinele pentru lucrări care nu începuseră au fost sistate, inclusiv cel pentru Gara Turnișor.
Locuitorii: „Mi s-a transmis că nu mai sunt fonduri”
Unul dintre locuitorii gării povestește că la fața locului au venit reprezentanți ai Regionalei CF Brașov, printre care inginerul Emil Oancea, împreună cu Radu Gabriel Valentin, reprezentantul unei firme subcontractiare celei din Timișoara. A doua zi dimineață a venit o vidanjă de la Alba Iulia care să golească canalizarea ți să le permită celor care urmau să se apuce de lucrări să găsescă soluții. Cei veniți au constatat că doar o porțiune din conductă e colmatată. Au spus că vor săpa, vor monta în plus o gură de canal și vor săpa apoi până la rețeaua orașului.
Au urmat mai multe discuții, dar acestea s-au oprit în momentul în care cei de la CFR au transmis că sistează tot, din lipsă de fonduri. Lucrările sunt făcute de o firmă din Timișoara. Contactat telefonic, Ioan Amnaș, reprezentant al firmei pe contractul de lucrări de intervenții la clădiri cu Sucursala Căi Ferate Brașov, confirmă că exista un ordin de începere a lucrărilor pentru Gara Turnișor. Problema a apărut la buget. Potrivit lui, banii aprobați au fost „ sub jumătate din necesarul solicitat la București”.
„Am avut un ordin de începere pentru lucrările aferente Gării Turnișor. Ulterior, după ce li s-a aprobat bugetul, acesta a fost mult sub jumătate din necesarul solicitat la București pentru lucrări. Verbal mi s-a transmis că au primit notificare de la București că, având în vedere bugetul, orice intervenție care nu este urgentă va fi sistată”, spune Amnaș.
Cu alte cuvinte, o rețea de canalizare înfundată pe aproape un kilometru, care face ca apele uzate să refuleze și să ajungă în sol, existând inclusiv riscul de poluare a pânzei freatice și un posibil pericol pentru sănătatea publică, în condițiile în care în apropiere se află și un loc de joacă pentru copii nu tratată ca o urgență.


Share
Facebook
X
LinkedIn
Telegram
Tumblr
Whatsapp
VK
Mail