Miruță discută la Timișoara reluarea traficului feroviar de călători cu Serbia

Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii din România, Radu Miruță, și ministrul Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii din Republica Serbia, Aleksandra Sofronijevic, s-au întâlnit la Timișoara, unde au discutat, printre altele, problema conexiunilor feroviare dintre cele două țări.

Alegerea Municipiului Timișoara drept gazdă a întâlnirii subliniază rolul orașului, de emblemă a cooperării transfrontaliere și reprezintă un exemplu clar de parteneriat solid între administrația centrală și cea locală, prin implicarea și sprijinul oferite de Primăria Municipiului Timișoara, potrivit unui comunicat al Ministerului Transporturilor.

În cadrul întâlnirii au fost abordate mai multe puncte fundamentale de discuție legate de întărirea conexiunilor strategice dintre cele două state. Au participat și alți responsabili din ministerele Transporturilor din cele două țări. Discuțiile au fost extrem de aplicate, fiind stabilite proiecte cheie pentru care ambele părți și-au asumat responsabilități concrete, iar reprezentanții tehnici ai celor două ministere au preluat un calendar clar și riguros de acțiuni.

Linie modernizată între cele două țări

Partea română a prezentat proiectul de modernizare și electrificare a liniei Reșița Nord – Timișoara Nord – Stamora Moravița – frontieră.

“România și Serbia urmăresc dezvoltarea în continuare a conectivității dintre ele, ca parte a obiectivului comun de consolidare a legăturilor economice, turistice și interumane. Prin proiectele discutate, România și Serbia își propun să transforme proximitatea geografică într-un avantaj strategic, prin dezvoltarea unor conexiuni rutiere, feroviare și navale moderne și eficiente și prin consolidarea infrastructurii transfrontaliere”, a spus Miruță.

Un alt obiectiv important îl reprezintă dezvoltarea conexiunii feroviare dintre Timișoara și Belgrad, parte a coridorului european de transport Rin–Dunăre și a rețelei TEN-T. Partea română a prezentat stadiul proiectului de modernizare a liniei Timișoara Nord–Stamora Moravița–frontieră, inclus în proiectul mai amplu de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare Reșița Nord–Timișoara Nord–Voiteni–Stamora Moravița–frontieră. Pentru secțiunea Timișoara Nord–Stamora Moravița–frontieră, proiectul prevede modernizarea infrastructurii feroviare, a stațiilor și a trecerilor la nivel, precum și creșterea vitezei de circulație. Investiția este estimată la peste 2 miliarde de lei, fără TVA.

România și-a exprimat disponibilitatea de a analiza, împreună cu partea sârbă, posibilitatea dezvoltării unui proiect comun de infrastructură feroviară care să asigure o conexiune modernă și eficientă între Timișoara și Belgrad și să identifice sursele de finanțare disponibile.

Transportul feroviar de călători, reluat

Pe partea de transporturi feroviare s-a analizat posibilitatea reluării transportului feroviar de călători: reprezentanții companiilor de căi ferate din ambele țări încep discuțiile tehnice pentru reluarea transportului internațional feroviar de călători (pe ruta Stamora Moravița – Vršac).

Totodată, a fost analizată și reluarea transportului feroviar de călători între România și Serbia, în special pe relația Timișoara–Stamora Moravița–Vršac, acest lucru ar reprezenta un proiect cu impact direct asupra mobilității cetățenilor și asupra turismului și schimburilor economice dintre România și Serbia.

Citește în Club Feroviar Miruță încearcă să reintroducă în circulație trenul București-Belgrad. Discuții la Timișoara