Miruță încearcă să reintroducă în circulație trenul București-Belgrad. Discuții la Timișoara

Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, se duce vineri la Timișoara, pentru a încerca să reintroducă în circulație trenul București-Belgrad.

Ministrul român va avea o întâlnire bilaterală cu omologul sârb, Aleksandra Sofronijievic, ministrul Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii. Întâlnirea celor doi demnitari va avea loc la sediul Primăriei Timișoara, la ora 10:00.

Potrivit Ministerului Transporturilor de la București, pe agenda discuțiilor se află conexiunea feroviară Timișoara-Belgrad și reluarea transportului internațional feroviar de călători între Republica Serbia și România.

---

---

Circulația feroviară România-Serbia, întreruptă acum nouă ani

Circulația trenurilor internaționale către Serbia a fost suspendată din 1 august 2017 și are la bază refuzul părții sârbe de a achita costurile ce rezultau din operarea trenurilor internaționale pe teritorul sârb.

”Operarea trenurilor pe întreaga distanță se efectua exclusiv de către CFR Călători, cu material rulant și personal propriu inclusiv pe teritoriul sârb, partea sârbă neavând această posibilitate. În încercarea CFR Călători de a restabili traficul feroviar de călători dintre România și Serbia, partea sârbă a comunicat că este interesată de circulația trenurilor, dar nu acceptă costurile cu tracțiunea pe care CFR Călători le are pe teritoriul sârb. Precizăm că toate convenţiile care se încheie între operatorii feroviari naţionali de transport (ex: CFR Călători – BDZ, CFR Călători – MAV Start) stabilesc clar modalitatea în care cel care angrenează cheltuieli cu operarea pe teritoriul celuilalt operator feroviar îşi va recupera costurile de tracţiune, fiind condiţii definitorii”, preciza CFR Călători în martie 2024, așa cum am scris atunci.

Nu mai circulă, de ani buni, nici trenul București-Belgrad, care avea vagoane clasa a doua și vagon de dormit. În primă fază, el a fost limitat doar la relația Timișoara Nord-Belgrad, apoi a fost oprit în depou. Vagoanele de Belgrad erau atașate la un tren București Nord-Timișoara Nord.