Morminte pe calea ferată, descoperite pe lotul Caransebeș-Lugoj cu ocazia modernizării

Cu prilejul lucrărilor de modernizare a lotului feroviar Caransebeș-Lugoj de pe Magistrala 100, muncitorii au descoperit peste 500 de morminte pe calea ferată.

Specialiștii au scos la lumină 23 de situri și peste 500 de morminte preistorice, în cadrul cercetărilor arheologice preventive desfășurate de Institutul de Arheologie ”’Vasile Pârvan” al Academiei Române, a anunțat Direcția Județeană de Cultură Timiș, citată de Agerpres.

”Cea mai spectaculoasă descoperire este o necropolă de Epoca Bronzului (cultura Balta Sărată) de incinerație de la Sacu, județul Caraș-Severin. În zona cercetată până acum, arheologii au identificat aproximativ 520 de complexe arheologice, dintre care peste 500 sunt morminte de incinerație. Osemintele au fost depuse fie direct în gropi, fie în vase ceramice, alături de obiecte precum unelte din piatră și lame de silex. Descoperirea unui fragment de obsidian indică existența unor legături între comunitățile locale și populații aflate la mari distanțe”, a explicat Silviu Ene, arheolog în cadrul Institutului de Arheologie și coordonator al cercetărilor arheologice.

Pe lângă necropolă, cercetările au scos la iveală așezări din epoca bronzului, din perioada romană, din Antichitatea târzie și din Evul Mediu timpuriu.

Alte descoperiri importante s-au făcut la Căvăran Gară (în județul Caraș-Severin), unde cercetările au scos la iveală peste 30 de complexe arheologice, majoritatea din Antichitatea târzie, alături de un bogat inventar format din ceramică, monede, obiecte de podoabă, fragmente de sticlă și materiale de construcție de tradiție romană. Printre descoperirile arheologice de la Căvăran Gară se evidențiază un urcior, tipic secolelor III-IV d.Hr., purtând o inscripție (graffito).

În alte situri cercetate, cum ar fi cele de la Sacu și Găvojdia, au fost identificate locuințe, gropi, fântâni și numeroase obiecte care ilustrează viața comunităților preistorice, romane și medievale din această parte a țării. Diagnosticul arheologic a fost efectuat în perioada 2025-2026, iar cercetările sistematice au început în februarie 2026. Până în prezent, 22 dintre cele 23 de situri identificate au fost cercetate integral sau se află în curs de cercetare.

---

---

Lucrările de modernizare, făcute de Asocierea Rail Works

Lotul 1 Caransebeș-Lugoj are o lungime de 39,56 km, iar lucrările au fost atribuite către Asocierea Rail Works, cu lider SC Alstom Transport SA.

Contractul a fost semnat pe 15 decembrie 2023, cu o valoare de 1,34 miliarde de lei, fără TVA, așa cum a scris la vremea respectivă Club Feroviar. Asocierea RailWorks va executa lucrările de modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/oră pe secțiunea Caransebeș-Lugoj (lotul 1), în lungime de 39,56 km, inclusiv dublarea liniei CF pe o lungime de 31,69 km, lucrări civile în patru stații CF, cea mai importantă fiind stația CF Caransebeș, care va avea inclusiv o clădire de mentenanță și pasarela edilitară, două halte de călători, lucrări de modernizare a lucrărilor de artă – 12 poduri și 49 de podețe, construirea unui pasaj superior la intrarea în Lugoj (DJ 584), montarea de sisteme automate de semnalizare la 12 treceri la nivel cu calea ferată, lucrări specifice de exploatare feroviară, dar și lucrări de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) pe întregul traseu.