Negocierea noului CCM la Metrorex. Doar 13 angajați din centralul societății nu au rude la metrou

Negocierea noului Contract Colectiv de Muncă la Metrorex se dovedește mai anevoiasă decât se putea crede la prima vedere. O primă problemă a fost constituirea comisiei de negociere din partea administrației, căci s-a constatat că din cei câteva sute de angajați din centralul societății doar 13 nu au rude la metrou.

”Le-au trebuit (celor din adminstrația societății – n.red.) patru săptămâni să facă o comisie de negociere, formată din 13 oameni, căci n-au găsit în centralul societății alții fără rude angajate la metrou”, a declarat pentru Club Feroviar președintele Unitatea – Sindicatul Liber din Metrou, Marian Artimon.

---

---

Hotărârea AGA: fără rubedenii

Recent, printr-o Hotărâre a Adunării Generale a Acționarilor transportatorului subteran din subordinea Ministerului Transporturilor s-a interzis prezența în comisia de negociere a CCM din partea administrației a celor care au rude angajate în cadrul societății.

”Asigurarea cadrului necesar negocierii CCM, respectiv întreprinderea măsurilor pregătitoare negocierii CCM cu respectarea cadrului legal în vigoare. Se va asigura că persoanele desemnate nu se află în situații de conflict de interese, inclusiv relații de rudenie sau afinitate cu alți angajați din Metrorex, de natură să afecteze imparțialitatea procesului de negociere a CCM”, se arată în Hotărârea respectivă.

Nu este pentru nimeni un secret că la Metrorex sunt familii întregi și că inclusiv directorii din centralul societății au rude angajate la metrou. ”S-au tras unul pe altul”, după cum se spune în subteranele Bucureștiului.

Negocierile pentru noul CCM la Metrorex au început cu stângul

Revenind la negocierea noului CCM la Metrorex, joi a avut loc o primă întâlnire între reprezentanții administrației (comisia formată din cele 13 persoane pomenită mai sus) și cei ai sindicatului. Aceștia din urmă s-au arătat extrem de nemulțumiți de mandatul pe care îl are comisia de negociere a administrației. Marian Artimon a precizat că această comisie nu poate negocia decât în limita mandatului (foarte strâns) pe care l-a primit din partea Consiliului de Administrație.

”Eu vreau să se respecte legislația, Legea Statutului personalului feroviar, Legea dialogului social și toate actele normative aflate în vigoare”, a mai spus președintele USLM. Negocierile vor fi reluate în cursul zilei de luni.

Marian Artimon a amenințat cu greva la metrou

După îndelungi amânări, din cauza faptului că ministrul interimar al Transporturilor a cerut reducerea cheltuielilor, bugetul Metrorex pe 2026 a fost adoptat în ședința de Guvern din 11 septembrie.

Pe 14 septembrie, așa cum am scris atunci, Marian Artimon a ieșit cu un mesaj către sindicaliști în care spunea că, dacă tot a fost aprobat bugetul, a trimis o adresă către conducerea Metrorex în care a solicitat Consiliului de Administrație ca la prima ședință să desemneze comisia de negociere și să o mandateze pentru negocierea unui nou Contract Colectiv de Muncă, astfel încât în 60 de zile să se reușească încheierea lui.

”Dacă nu, va fi un conflict de drept, de muncă și vom avea dreptul legal să facem grevă. Cine-și dorește greva? Treaba lui. Noi vrem să ne obținem ceea ce trebuie să obținem prin Contractul Colectiv de Muncă și să implementăm în contractul de muncă ceea ce spune legislația europeană și anume ca toate drepturile din CCM să se regăsească în CIM”, spunea liderul sindical.

Ultima majorare, cu 1.050 de lei/salariat

Ultima majorare de salarii la Metrorex a avut loc la 1 ianuarie 2025, cu 1.050 de lei pe angajat, susținută financiar prin majorarea tarifului unei călătorii cu metroul de la 3 lei la 5 lei.

În CCM semnat la finele lunii noiembrie 2024 au fost stipulate mai multe drepturi ale angajaților. De exemplu, s-a reintrodus premierea angajaților care se pensionează, ce fusese eliminată în urmă cu un an: ”Salariaţii care se pensionează vor primi un premiu egal cu 3 (trei) salarii de bază lunare brute din luna pensionării. Criteriile de acordare a acestui premiu sunt prevazute în Anexa 3, capitolul D”.