Nicio firmă nu vrea să construiască un pod feroviar nou între Lăpușel și Baia Mare

Nicio firmă n-a fost interesată de licitația lansată de Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj pentru construcția unui pod feroviar nou între Lăpușel și Baia Mare.

La finele lunii august, așa cum am scris atunci, în sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație ce avea ca obiect ”Reparație capitală Pod km 172+603, Linia 412 Apahida-Baia Mare, între stațiile Lăpușel-Baia Mare (rest de executat)”. Valoarea totală estimată a contractului era cuprinsă între 29.900.199,50 și 32.616.055,16 lei.

---

---

Lucrările care ar fi trebuit executate

Acest pod feroviar nou care va înlocui podul existent va avea infrastructura fundată pe chesoane din beton armat, suprastructura din grindă metalică cu zăbrele cale jos, cu cuvă de piatra spartă din beton armat, cu deschiderea de 70 m și racordarea cu terasamentul cu aripi din beton armat, fundate direct. Va fi reabilitată linia CF pe zona podului pe o lungime de 150 m, cu șină R 60 nouă, aparate de compensare, traverse din beton monobloc, prindere tip K. Va fi curățată și calibrată albia pentru asigurarea curgerii în bune condiții a apelor râului Lăpuș și vor fi protejate malurile pe zona podului cu ziduri de gabioane placate cu beton, având la bază prisme de anrocamente în lungime de 290 m pe malul drept și 140 m pe malul stâng.

Vor fi protejate și relocate instalațiile feroviare BLA și TTR din zona podului. Încercarea suprastructurii podului se va realiza cu acțiuni de probă statice și dinamice (convoaie de locomotive și vagoane încărcate).

La termenul limită stabilit prin anunțul de licitație, procedura a fost anulată. ”Această procedură a fost anulată automat deoarece la data limită de depunere a ofertelor nici unul din ofertanții înscriși nu a criptat oferta financiară/sau nu a răspuns la toți factorii de evaluare electronici, după caz”, se arată în anunțul din SEAP.