O hală de mentenanță material rulant va fi construită la Craiova cu bani din PNRR

CFR Călători vrea să construiască la Craiova, cu bani din Planul Național de Redresare și Reziliență, o hală de mentenanță material rulant.

În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație ce are ca obiect ”Proiectarea și execuția lucrării de investiții ”. Valoarea totală estimată a achiziției este de 14.361.870 de lei, echivalentul a 2,88 milioane de euro.

SRTFC Craiova dorește construirea unei hale în care să se asigure mentenanța materialului rulant de cale ferată, respectiv rectificarea bandajelor roților direct pe materialul rulant, fără demontarea boghiurilor, prin amplasarea unui strung îngropat, dar și reparațiile planificate, respectiv amplasarea standurilor de probe, a verificării geometriei și efectuării reparațiilor vagoanelor la partea de boghiu, instalație de sablare cu laser și cabină de vopsire automatizată, cu vopsea pe bază de apă. Toate acestea vor conduce la eficientizarea reparațiilor materialului rulant pe raza SRTFC Craiova și implicit pe întreagă rețea de transport feroviar de călători, se arată în anunțul de licitație.

Proiectul de investiții este propus spre finanțare conform unei Note prin care a fost aprobată propunerea de modificare a Contractului de finanțare proiectul de investiții “Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 de vagoane de călători” ce face parte din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 23 iunie 2025, ora 15:00. Oferta trebuie să fie valabilă până pe 23 decembrie 2025.

---

---

O idee mai veche

Ideea construcției unei astfel de hale nu este deloc nouă.

Prima licitație ce avea ca obiect construcția unei hale de mentenanță a fost lansată pe 12 iunie 2018, la o valoare de 2.852.170 de lei, dar a fost anulată. La fel s-a întâmplat și cu următoarele șapte proceduri, așa cum a scris Club Feroviar.