Pantograf rupt la un tren Intercity în Gara de Nord. Circulația feroviară a fost temporar oprită

Circulația feroviară a fost oprită temporar luni dimineață în Gara de Nord din Capitală, din cauza unui pantograf rupt la o ramă electrică a unui tren Intercity.

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că, în această dimineață, la ora 05:46, în timpul garării la linia 5 din stația București Nord a unei garnituri electrice aparținând operatorului de transport feroviar Ferotrafic, s-a produs ruperea unui pantograf, situație care a determinat scoaterea temporară de sub tensiune a unor sectoare ale liniei de contact și afectarea circulației feroviare în zona stației.

În comunicatul CFR SA nu se precizează trenul implicat, care este cel mai probabil IC 11751, cu plecare programată spre Suceava la ora 6:22.

Pentru desfășurarea intervenției în condiții de siguranță, au fost aplicate măsuri operative de scoatere de sub tensiune a instalației de electrificare din zonele afectate. La ora 06:37, liniile din stația București Nord au fost repuse sub tensiune, cu excepția liniei 5, unde este garată garnitura implicată în incident și unde intervenția continuă.

Personalul de specialitate intervine cu drezina pantograf, atât pentru asigurarea pantografului rupt, cât și pentru verificarea și remedierea deficiențelor apărute la linia de contact. Circulația feroviară a fost reluată etapizat, însă, până la finalizarea intervenției la linia 5, pot apărea modificări operative și întârzieri în zona stației București Nord.

Se acționează pentru remedierea completă a situației și revenirea circulației feroviare la parametrii normali, în condiții de siguranță, a mai precizat administratorul infrastructurii.

---

---

Incidentul de vineri seara de la Ploiești Sud

Vineri seara au fost probleme cu pantograful la o ramă electrică a aceluiași operator, după cum am scris.

Trenul IC 11754 operat de Ferotrafic TFI a plecat vineri la ora 14:42 din stația Suceava, având ca destinație finală Gara de Nord din Capitală, unde ar fi trebuit să ajungă la ora 20:25. La Ploiești Sud, pantograful ramei a fost dat peste cap din cauza firului de contact, în zona unui macaz aerian, așa cum a declarat pentru Club Feroviar patronul Ferotrafic TFI, Dumitru Anchidin. ”Călătorii au fost îndrumați astfel încât să ajungă în siguranță la București”, a mai spus Anchidin.