Se caută supervizor pentru șantierul de extindere a liniilor de tramvai la Iași

Șantierul de extindere a liniilor de tramvai la Iași pe o distanță de 1 km și reabilitarea infrastructurii existente pe 1,67 km are nevoie de supervizor.

Municipiul Iași a postat în sistemul electronic de achiziții publice anunțul de licitație cu titlul ”Servicii de supervizare a lucrărilor și Servicii de consultanță în managementul de proiect aferente proiectului: Reabilitare linii de tramvai Pod Roș – Anastasie Panu”. Valoarea totală estimată a contractului este de 1.088.000 de lei, echivalentul a 206.000 de euro.

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 25 septembrie 2026, ora 15:00.

---

---

Cine vrea să facă lucrările

În prima jumătate a lunii iulie, în sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație cu titlul ”Lucrări de construcții aferente proiectului ”. Valoarea totală estimată a contractului este de 94.854.268,26 lei, echivalentul a 18,5 milioane de euro.

O procedură identică fusese lansată în martie și fusese depusă o ofertă, din partea asocierii Procons Group (lider) – Construcții Erbașu, așa cum am scris. Apoi, licitația a fost anulată de Primăria Iași, fără nicio explicație.

Potrivit anunțului din SEAP, la licitația relansată, până la termenul limită a fost depusă o singură ofertă, din partea asocierii Conest (lider), Viarom Construct, Mari-Vila Com, așa cum am scris recent.

Ce presupune contractul

Se vor face următoarele lucrări:

• Reabilitarea a 1.670 m cale simplă de rulare: se va utiliza o soluţie tehnică modernă bazată pe şină tip grooved (cu canal) montată în dale elastice de amortizare. Această abordare va asigura o reducere a poluării fonice şi va extinde durata de viaţă a infrastructurii la peste 30 de ani fără intervenţii majore.
• Extinderea strategică a reţelei (Axa Sf. Lazăr — Anastasie Panu) cu 1.070 m cale simplă de rulare. Acest obiectiv vizează conectarea directă a cartierelor rezidenţiale de sud cu polul de afaceri şi administrativ Palas – Sf. Lazăr. Extinderea presupune lucrări complexe de infrastructură, inclusiv coborârea liniei roşii cu 50-75 cm pe anumite tronsoane pentru a respecta declivitatea maximă admisă de 6%.
• Sistem de alimentare inteligent şi iluminat public integrat: Modernizarea presupune montarea unor stâlpi multifuncţionali care vor susţine atât linia de contact, cât şi corpuri de iluminat tip LED cu sistem de telegestiune. Aceasta va conduce la o reducere a consumului de energie pentru iluminat.
• Digitalizarea transportului prin componente ITS (Intelligent Transport Systems). Prioritizarea automată a tramvaiului în intersecţii (Green Wave pentru transport public); instalarea de panouri digitale în staţii pentru afişarea timpului de aşteptare în timp real; sistem CCTV integrat pentru creşterea siguranţei pasagerilor şi prevenirea incidentelor în trafic.

Contractul este finanțat prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027, Prioritatea 4 – „O regiune cu o mobilitate urbană mai durabilă”.