Transferoviar Călători a pus în circulație noile rame PESA pe ruta București-Roșiori

Operatorul privat Transferoviar Călători a pus începând de marți în circulație noile rame PESA primite de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).

”Începând cu 18 și 19 august 2026 introducem noi opțiuni de transport pe ruta București – Roșiori, orarul actualizat oferind 13 trenuri RegioExpress în fiecare direcție, zilnic. Amintim faptul că trenurile noastre de pe această rută utilizează în București atât Gara de Nord cât și Gara Basarab. Între cele 2 stații se poate ajunge ușor mergând pe jos distanța de aproximativ 700m prin dreptul liniei 1. Accesul pietonal direct la Gara Basarab se poate face atât dinspre Șoseaua Orhideelor – Bd. Dinicu Golescu, cât și dinspre Calea Griviței utilizând pasajul subteran. Pentru călătorii care ajung utilizând mijloacele de transport în comun, accesul se poate face direct la Gara Basarab atât utilizând liniile de metrou M1 și M4, cât și transportul public de suprafață. Recomandăm călătorilor să utilizeze opțiunea ca punct de plecare sau sosire pe platforma de bilete online”, se arată în comunicatul dat publicității de TFC.

---

---

Contract semnat în 2024

Pe 30 ianuarie 2024 a fost semnat contractul pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale (RE-R1), cu perioada de mentenanță de 15 ani, în valoare de 2.777.369.677 lei, cu TVA, cu Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna din Polonia. Contractul este finanțat din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene.

După ce au stat luni bune în gara Obor din Capitală, primele rame PESA au fost predate către CFR Călători, pentru introducerea lor în serviciul comercial. Primul tren PESA a circulat pe 6 august, așa cum am scris atunci, pe relația București Nord-Brașov, iar la bord s-a aflat și ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță. Încă de la prima cursă, rama electrică a avut defecțiuni la instalația de aer condiționat, care la un moment dat nu a mai funcționat. Problemele s-au repetat și la celelalte rame introduse în serviciul comercial, dar și la un eveniment oficial organizat în urmă cu trei zile la Podul Anghel Saligny de la Cernavodă.

Într-o primă fază, operatorul feroviar de stat a primit șase trenuri PESA, iar TFC cinci, pe care le-a ”pus la treabă” pe relația București-Roșiori. Programul trenurilor îl puteți consulta în imaginea alăturată.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) va repartiza trenurile PESA regionale după cum urmează:

• CFR Călători – 34;
• Regio Călători – 6;
• Transferoviari Călători – 7;
• InterRegional Călători – 8;
• Astra Trans Carpatic – 4;
• Softrans – 2.