Transportul feroviar de cereale ucrainene, subiect de intoxicări?

O parte a presei românești susține zilele acestea că cerealele ucrainene ar fi primit prioritate la transport feroviar și operare în Portul Constanța, fără a indica precis sursa zvonurilor neliniștitoare.

Una dintre publicațiile care a preluat informația este știripesurse care afirmă, fără a detalia sursa informațiilor, că „în ultima săptămână, cerealele ucrainene ar fi primit prioritate pentru transportul feroviar către Constanța”.

Potrivit acestor surse, trenurile de marfă disponibile din zona Siret și din regiunile din nord-estul României ar fi fost rezervate pentru transporturile de cereale de origine ucraineană. Sunt citați ”fermieri și traderi”. Fermierii români reclamă că, dacă transporturile ucrainene beneficiază de prioritate în detrimentul mărfurilor românești, producătorii autohtoni riscă să suporte costurile unei blocări logistice chiar în plin sezon de export.

„Deocamdată, acuzațiile fermierilor și traderilor vizează modul de alocare a transportului feroviar, iar problema pune din nou în prim-plan tensiunea dintre nevoia de a facilita tranzitul cerealelor ucrainene și protejarea capacității României de a-și exporta propria producție agricolă”, afirmă publicația menționată.

Radio Erevan

Cerealele provenite din Ucraina nu ar avea prioritate la transportul feroviar către Portul Constanța, iar unele terminale portuare ar primi mai întâi trenurile încărcate cu marfă din România, afirmă, dimpotrivă, publicația de specialitate agrointel. Informațiile au fost prezentate de presa ucraineană, care citează un reprezentant al companiei românești Unicom Tranzit, participant la o întâlnire organizată zilele trecute de compania feroviară ucraineană Ukrzaliznytsia cu transportatori din România și Republica Moldova.

Potrivit informațiilor publicate de presa ucraineană, reprezentantul Unicom Tranzit a susținut că transporturile de cereale din Ucraina către Constanța sunt realizate în limita capacității rămase disponibile, iar numărul vagoanelor pe ecartament european care pot fi utilizate pentru aceste fluxuri este limitat.

Citește Ucraina vrea să trimită cereale pe calea ferată la Constanța, prin Moldova. Condiția cerută de Kiev