VIDEO Cum s-a lucrat în primele 6 luni pe două tronsoane de 63 km începute acum 9 ani

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a prezentat cum s-a lucrat în prima jumătate de an pe linia ferată Ilteu-Gurasada și pe Gurasada-Simeria, două tronsoane care totalizează peste 63 km și la care lucrările au început acum aproape nouă ani.

Pe linia ferată Ilteu-Gurasada, cu o lungime de 22,34 km, s-a realizat protecția suprafețelor văzute de beton pentru șapte poduri și nouă podețe, potrivit CFR SA.

De asemenea, s-au montat reazemele și grinzile de la pasajul de la km 531+320 și în prezent se betonează predalele. La km 526+600 s-a demolat clădirea CAP-ului, s-a realizat protecția taluzurilor cu anrocamente și s-au făcut umpluturi. La punctul de oprire Sălciva se depozitează elementele prefabricate pentru peroane.

La km 524+720 s-au executat treptele de înfrățire, umplutura și drenul betonat și s-a realizat platforma de ieșire în T1 (tunelul 1) în vederea realizării forajului pentru coloane din beton armat. La polată s-a armat, cofrat, și betonat inelul 2. Din inelul 3 s-a armat și decofrat și s-a realizat reexcavarea calotei.

La tunelul T2 a fost forată o umbrelă de micropiloți. La consolidarea de la km 521+680 se realizează platforma în vederea forajului pentru coloanele din beton armat și sudură. La punctul de oprire Tisa s-a finalizat plasarea elementelor prefabricate pentru coloane și GSMR 1.

Pe linia ferată Ilteu-Gurasada, lucrările de modernizare sunt făcute de Asocierea Aktor SA, Alstom Transport SA și Arcada Company SA, denumită Asocierea RailWorks, iar stadiul fizic al șantierului a ajuns la 82,60%, potrivit ultimei monitorizări a CFR SA pe care am prezentat-o recent.

---

---

Lucrările avansează pe calea ferată Gurasada-Simeria

Administratorul infrastructurii a postat și imagini filmate în primul semestru al acestui an pe șantierul de modernizare a căii ferate Gurasada-Simeria.

Pe acest tronson cu o lungime de 40,88 km lucrează Asocierea FCC Construccion SA, Webuild SpA și Contratas y Ventas SA, iar șantierul a ajuns la un stadiu fizic de 89,66. Contractele de modernizare pentru ambele tronsoane au fost semnate în a doua jumătate a anului 2017.