VIDEO. Un celebru interlop a vrut să cumpere locomotive de la CFR Marfă pentru fier vechi

Declarații date în fața procurorilor confirmă o informație vehiculată în 2023 pe surse. Un celebru interlop român a vrut să cumpere locomotive CFR Marfă în valoare de sute de mii de euro pentru a le da la fier vechi.

Ilieș Rancu, unul dintre bărbații care apar ca persoane vătămate în dosarul de cămătărie al clanului Bercea Mondial, susține că interlopul i-a propus să intre într-o afacere care presupunea cumpărarea unor locomotive de la CFR Marfă și valorificarea lor ca fier vechi. Declarațiile au fost făcute în emisiunea „Martorii” de pe canalul de Youtube Gândul.

Rancu, băgat de Bercea la înaintare

Ilieș Rancu spune că, după ce a început să ia bani cu împrumut de la Bercea Mondial, interlopul a încercat să îl atragă și în diferite afaceri.

„El tot venea și m-a abordat să-mi ofere bani, să merg cu el în diferite afaceri”, spune el. Întrebat despre ce fel de afaceri era vorba, el a spus că Bercea Mondial i-a propus să participe la achiziționarea unor locomotive scoase la licitație de CFR Marfă.

„Mi-a propus să merg cu el să cumpărăm CFR Marfă (este o eroare fiind vorba doar de vânzarea unor active cum cumpărarea CFR Marfă a eșuat mult mai devreme – n.red.)”

Potrivit acestuia, planul era ca locomotivele să fie cumpărate și ulterior valorificate. „Da, să le vindem la fier vechi.”

Ilieș Rancu afirmă că nu ar fi trebuit să investească propriile fonduri, ci să împrumute bani chiar de la Bercea Mondial.

„Erau doar banii lui. El voia să iau eu bani de la el, ca să el să ia dobândă.” Rancu mai susține că suma despre care s-a discutat era de aproximativ 700.000 de euro. Proiectul nu a mai fost dus la capăt după anularea licitației. „Erau în jurul la vreo 700 de mii de euro.”

Întrebat dacă a acceptat propunerea, Ilieș Rancu a răspuns afirmativ, precizând însă că afacerea nu s-a mai concretizat.

O licitație de acum trei ani

În urmă cu aproximativ trei ani, locomotivele și vagoanele CFR Marfă au fost scoase la prânz la licitație, pentru reducerea datoriei către ANAF. Oameni de afaceri mai mult sau mai puțin onorabili s-au chinuit să facă rost de bani pentru a încerca să-și adjudece o felie cât mai mare din acest tort. Unii au vrut să cumpere materialul rulant pentru a-l tăia și a-l vinde apoi la fier vechi, alții analizând posibilitatea de a mai salva câte ceva din el. Să repare unele vagoane și locomotive și să le reintroducă pe piață, pentru că cerere de transport există.

Toată această efervescență a fost provocată de anunțul-bombă făcut la acel moment de CFR Marfă privind scoaterea la mezat a nu mai puțin de 7.153 de vagoane și 508 locomotive care erau grevate de sechestrul ANAF, așa cum a scris la vremea respectivă Club Feroviar.

Unitățile de material rulant urmau să fie valorificate prin ”înțelegerea părților”, după modelul ”așa cum sunt, acolo unde sunt”.

Vagoanele CFR Marfă, râvnite și de Bercea Mondial

Pe lista celor care voiau să cumpere locomotivele și vagoanele de care vrea să scape CFR Marfă era și nimeni altul decât interlopul Sandu Anghel, cunoscut ca Bercea Mondial.

În acele zile el a dat zeci de telefoane unor responsabili din domeniul feroviar pentru a se interesa de licitația CFR Marfă, potrivit celor publicate de noi la acel moment. Interesul său pentru vagoanele și locomotivele CFR Marfă a fost prezentat inclusiv de presa locală.