Angajări la CFR Călători și CFR SA. Posturile scoase la concurs de cele două companii

În perioada următoare se vor face noi angajări la CFR Călători și CFR SA, după finalizarea concursurilor lansate de operatorul feroviar de stat, respectiv administratorul infrastructurii feroviare.

De la ultima noastră știre pe acest subiect, publicată în urmă cu o săptămână, pe site-urile SNTFC CFR Călători SA și CNCF CFR SA au fost postate anunțuri privind organizarea de concursuri de angajare. Metrorex nu a mai publicat niciun anunț.

Detalii despre posturile scoase la concurs pot fi consultate mai jos (dați click pe ”AICI” pentru a accesa informațiile suplimentare).

Angajări la CFR Călători și CFR SA

CFR Călători organizează un concurs pentru trei posturi de șef de tren la SRTFC Timișoara, stațiile CF Arad, Caransebeș și Timișoara Nord. Concursul va avea loc pe 17 aprilie, iar detalii găsiți AICI.

La CFR SA se organizează două concursuri. Primul va avea loc pe 8 aprilie, pentru ocuparea unui post de economist III la Serviciul Aprovizionare Administrativ, Direcția Comercială din Centralul companiei. Amănunte aveți AICI.

Al doilea concurs se va desfășura pe 16 aprilie la SRCF Galați, pentru un post de acar la Divizia Trafic, stația CF Berca, și un altul la HM Pătârlagele. Mai multe detalii sunt disponibile AICI.

---

 

---

Recrutare cu rația

Angajările la CFR Călători, care fuseseră anulate la începutul anului trecut de conducerea societății, motivând prevederile Ordonanței Trenuleț, au fost reluate ulterior.

Celelalte concursuri de angajare, lansate la finele lui 2024, au fost anulate de conducerea CFR Călători la începutul lunii ianuarie 2025. Și acum, în dreptul lor figurează mențiunea ”Anulat conform O.U.G. 156/30.12.2024”. Neanulate au rămas atunci doar concursurile destinate salariaților proprii, pentru promovare. Chit că și în urma promovării unui angajat acestuia îi crește salariul, deci va crește fondul de salarii la nivel de societate.

În paralel, invocând inițial tot OUG 156/2024, Ordonanța Trenuleț, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a dat dispoziție ca orele suplimentare prestate de angajați să nu mai fie plătite, ci doar compensate cu timp liber. Pentru că acest lucru nu era posibil în condițiile în care numărul mecanicilor de locomotivă este limitat, sucursalele regionale au anulat trenuri pe bandă rulantă (dacă e să-i dăm crezare lui Preoteasa, ele nu au fost ”anulate”, ci doar ”suspendate”), cu riscul deteriorării mobilității cetățenilor și al diminuării compensației. În total, au fost anulate 244 de trenuri din totalul de 1.100.

Și la Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, și la Metrorex sunt aceleași restricții la angajările de personal ca la CFR Călători. Iar aceste restricții au fost înăsprite în contextul măsurilor de austeritate promovate de premierul Ilie Bolojan. La finele anului trecut, Metrorex a anulat toate concursurile de angajare, chiar și pe cele aflate în derulare. Ulterior, recrutarea a fost deblocată.