Aniversare amară. 119 ani de la inaugurarea căii ferate-Șibot Cugir, închisă în 2018

Se împlinesc 119 ani de la inaugurarea căii ferate-Șibot Cugir, pe care, din păcate, nu mai circulă trenuri de la 1 martie 2018.

Calea ferată de pe cursul mijlociu al Mureșului a fost construită de Societatea Căilor Ferate Locale Șibot-Cugir, societate cu capital privat, între anii 1905 – 1906, informează Ziarul Unirea.

Linia este simplă, electrificată și are o lungime de 13 kilometri, fiind folosită decenii întregi pentru industria din Cugir și pentru transportul de călători. Linia este racordată în stația Șibot cu Magistrala 200.

De la înființare și până în 1919, calea ferată a fost exploatată de MAV (Căile Ferate de Stat Maghiare), conform condițiilor din actul de concesiune. După Marea Unire de la 1918, linia de cale ferată Șibot-Cugir intră în exploatarea Căilor Ferate Române (CFR).

---

---

Pe aici circula trenul ”Cugireana”

Din păcate, secția de circulație feroviară 206 este închisă circulației, deși în vremurile bune, pe această linie de cale ferată circula cel mai lung tren „Cugireana”. În anii 80, „Cugireana” transporta zilnic între 7.000 (atâtea abonamente existau pentru acest tren în anii 1986-1989, reiese din registrele CFR) și 10.000 de navetiști, muncitori din Teiuș, Alba Iulia, Blaj, Aiud și Ocna Mureș, toți angajați la Uzina Mecanică din Cugir, unde munceau atunci peste 18.000 de oameni.

Garnitura avea 18 vagoane etajate și trebuia „fracționată” la intrarea în gară, pentru că dintr-o bucată nu încăpea și atunci, trebuia „ruptă” în două. Pe lângă „Cugireana”, pe linia de cale ferată Șibot- Cugir, mai circulau alte două trenuri de călători: „Clujana” (Cugir-Cluj-Napoca și retur) și „Sibiana” (Sibiu-Cugir și retur).

În anul 1980 erau șapte trenuri pe zi între Șibot și Cugir și călătoria dura 20 de minute, iar în 1989 erau opt trenuri pe sens. În 1998 erau șase trenuri pe sens, iar în 2005, doar patru trenuri și drumul dura 26-28 de minute. În 2010 erau șase trenuri. În Mersul Trenurilor publicat la final de 2014, linia 206 figura pe traseul Alba Iulia-Șibot-Cugir, cinci trenuri pe sens, 37 km, o oră.

În martie 2015, Regiotrans (actuala Regio Călători) anunța că se retrage de pe linia 206, iar la final de an 2015 CFR Călători anunța că introduce patru trenuri pe zi. La 1 martie 2018, CFR Călători a renunțat la cele patru curse între Teiuș și Cugir.