Au dat la casat o instalație de semnalizare feroviară, apoi au realizat că au nevoie de ea

În urmă cu trei ani de zile, CFR SA a dat la casat o instalație de semnalizare feroviară, iar acum și-a dat seama că are nevoie de ea și o vrea înapoi.

Pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat, în consultare publică, proiectul de Hotărâre de Guvern privind trecerea din domeniul privat al statului în domeniul public al statului, înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului și darea în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii şi în concesiunea Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA a unui bun de pe raza de activitate a Sucursalei Regionale de Căi Ferate Galați.

Prin HG 796/16.06.2022 a fost aprobată trecerea din domeniul public al statului în domeniul privat al statului a unor mijloace fixe de pe raza de activitate a SRCF Galați, în vederea reutilizării și refolosirii, respectiv scoaterii din funcţiune, casării şi valorificării, dupã caz.

---

---

S-au răzgândit

Ulterior emiterii hotarârii de Guvern menționate, SRCF Galați, ca urmare lucrărilor făcute în cadrul Proiectului ,,Îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române – Modernizarea instalaţiilor de centralizare electromecanică de pe secţia de circulaţie Siculeni- Adjud”, a cărui soluție tehnică a fost schimbată, a constatat că mijlocul fix ,,Instalaţie BLSAR Valea Uzului-Comăneşti” este necesar ȋn activitatea de exploatare. Această instalație de semnalizare feroviară este necesară pentru buna desfăşurare a activităţii de transport, întrucât asigură dependenţa instalaţiilor de centralizare electrodinamică între staţiile C.F. Valea Uzului şi Comăneşti, gări care nu au fost modernizate cu instalaţii de centralizare electronică, acestea având instalaţii CED (centralizare electrodinamică).

Scoaterea din funcțiune, casare și valorificare, după caz, a bunului ,,Instalaţie BLSAR Valea Uzului-Comăneşti” ar putea avea implicaţii în siguranţa circulaţiei trenurilor, fiind în neconcordanță cu noua soluție tehnică a proiectului menționat, se arată în Nota de fundamentare a proiectului de act normativ.

„Având în vedere cele de mai sus și faptul că mijlocul fix prezentat, respectiv , este util în activitatea de exploatare, sucursala consideră necesară trecerea acestuia din domeniul privat al statului, înapoi în domeniul public al statului și reintroducerea la același număr MF de la care a fost scos în urma actului normativ aprobat, respectiv la nr. MF 147846 – Instalații fixe de siguranță și conducere operativă a circulației feroviare interoperabile, cu precizarea că acesta are destinația de element concret al infrastructurii feroviare publice și face parte din categoriile bunurilor ce pot aparține domeniului public al statului”, se precizează în document.