Autorizație emisă pentru lucrările la șine și instalații pe Magistrala 6 de metrou

Metrorex a anunțat marți că a fost emisă Autorizația de Construire pentru lucrările la șine și instalații pe Magistrala 6 de metrou, spre Aeroportul Henri Coandă Otopeni.

Este vorba de proiectul „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”, aferentă lucrărilor de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi.

Documentul marchează realizarea următorului pas major în implementarea proiectului Magistrala 6 – unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport public din România, parte integrantă a rețelei transeuropene de transport TEN-T, se arată în comunicatul Metrorex.

Valoarea lucrărilor autorizate, fără TVA, se ridică la 1.037.578.107,47 lei, iar durata de execuție este de 31 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor. Lucrările vor fi realizate de Asocierea Somet S.A. – Salcef Group – Theda Mar S.A. – TIAB S.A. – UTI Construction and Facility Management S.A. – Altimate S.A., având ca lider de asociere Somet SA.

---

---

Lucrările la structură, realizate de antreprenori turci

În prezent, lucrările pentru realizarea structurii de rezistență se desfășoară pe întreaga lungime a aliniamentului viitoarei Magistrale 6 de metrou. Pe Secțiunea Sud, aferentă tronsonului 1 Mai – Tokyo, stadiul de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 66%, iar pe Secțiunea Nord, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 32%.

Pe 2 mai 2023, Metrorex a semnat cu Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA contractul pentru tunelurile de la stația Tokyo (mall-ul Băneasa Shopping City) până la Aeroportul Henri Coandă, așa cum a scris atunci Club Feroviar.

Cu mai bine de un an înainte, pe 8 martie 2022, Metrorex semnase cu asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. contractul pentru săparea tunelurilor la prima secțiune, cea dintre 1 Mai și Tokyo, după cum am informat la vremea respectivă. Pentru cele două secțiuni, valoarea totală a investiției (actualizată în decembrie 2023) este de de 7.879.442.311,46 fără TVA.