Adaugă un anunț

Caragiale. Un senator USR-PLUS vrea fără alocări preferențiale în infrastructură, dar să fie în Moldova cel puțin 25%

Caragiale. Un senator USR-PLUS vrea fără alocări preferențiale în infrastructură, dar să fie în Moldova cel puțin 25%

de 23 decembrie 2020

Senatorul USR-PLUS de Suceava George Mîndruţă a declarat luni, la News Bucovina, că pentru USR-PLUS infrastructura este o prioritate, iar un plus este că USR-PLUS va gestiona Ministerul Transporturilor. Senatorul pledează pentru renunțarea la alocări preferențiale a fondurilor pe investiții in infrastructură, fără a se mai ține cont de unde e cutare ministru sau secretar de stat. E bine însă ca investițiile să fie în Moldova și cel puțin 25%, spune senatorul fără a îl preocupa prea mult consecvența.

 

Master –planul de Transporturi document bătut in cuie, științific de a cărui seriozitate încerca acum ani buni să ne convingă fostul ministru PSD al Transporturilor Ioan Rus a ajuns să nu mai fie băgat în seamă de nico formațiune politică din România. Veniți la putere, politicienii USR PLUS se bucură că Ministerul Transporturilor a ajuns in curtea formațiunii lor politice și că astfel vor putea fi implementate proiecte de infrastructură cu precădere în regiunea Moldovei, care are atâta nevoie de ele. Desigur și am spus-o deseori, Moldova este una dintre cele mai văduvite regiuni ale României din acest punct de vedere. Abordările revanșarde ce apar în declarațiile unor politiceni din aceste zile fac însă rău.

O astfel de intervenție a avut marți senatorul USR PLUS de Suceava, George Mândruță. „Infrastructura este o prioritate pentru noi. Am spus-o şi în campanie. Noi, parlamentarii USR-PLUS, ne-am asumat să luptăm pentru ca 25% din viitorul buget pe infrastructură mare să fie alocat Moldovei. Din fericire, vom avea ministrul Transporturilor, ceea ce este un plus” a spus Mîndruţă.

Senatorul sucevean a subliniat că va fi făcut lobby pe lângă Guvern pentru prioritizarea investiţiilor în zona Moldovei, care are urgent nevoie de infrastructură de transport.

Vrem să renunţăm la alocările preferenţiale

„Mă refer la acel lobby elegant, decent, legal, care se poate face pe lângă Guvern pentru a prioritiza investiţiile în România. Noi vrem să renunţăm la acele alocări preferenţiale plecând de la principii nesănătoase şi anume locul de unde era un ministru sau un secretar de stat. Moldova chiar are nevoie urgentă de investiţii şi cred că, având Ministerul Transporturilor, acest lucru se va concretiza cât de curând” a spus senatorul USR-PLUS.

George Mîndruţă a declarat că ar fi bucuros dacă se vor demara aceste investiţii, pentru că procedurile birocratice există şi sunt de durată.

Nu este singura declarație din aceste zile de acest fel. Unul dintre secretarii de stat ai Ministerului Transporturilor ar putea fi Adrian Covăsnianu, un tânăt moldovean implicat în mișcarea și ONG „Moldova vrea autostradă”. Numirea sa este văzută de presă ca un semn bun pentru autostrada A8.

Abordările locale, în funcție de cine vine la putere, fac rău infrastructurii de transport din România. În primul rând crează sincope în derularea proiectelor în al doilea rând fac ca proiectele prezentate Bruxellesului spre finanțare să pară sau chiar să fie nefundamentate și neserioase, făcute în pripă.(D.C.)

Share