CFR SA a cumpărat o mașină automată pentru sudarea șinelor de cale ferată

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a semnat miercuri cu asocierea Hiarom Invest SRL – SC Contrail Machinery SRL un contract, în valoare de 6,9 milioane de lei (fără TVA), pentru achiziția unei mașini automate pentru sudarea șinelor de cale ferată.

Utilajul feroviar va fi folosit în cadrul lucrărilor de reparații și întreținere executate de companie în regie proprie.

Termenul contractual pentru livrarea utilajului este de 12 luni, sursa de finanțare pentru achiziția mașinii automate de sudură a căii fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

---

---

Utilaj pentru sudarea șinelor de cale ferată, utilizat la lucrările derulate de CFR SA

Mașina automată de sudură a șinei cap la cap prin presiune și contact, dotată cu echipament de sudat și componentele auxiliare, montate într-un container special, care se poate transporta pe un camion rutier/feroviar, va fi utilizată în cadrul lucrărilor de reparații și întreținere pentru realizarea căii fără joante, prin sudura șinelor.

Până în prezent, pentru dotarea celor opt sucursale regionale de cale ferată, compania a achiziționat 83 de utilaje feroviare, în valoare totală de 100,7 milioane de lei, sursa de finanțare pentru achiziția acestor utilaje fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat (41,6 milioane de lei), fonduri proprii CFR SA (40,6 milioane de lei) și împrumut BEI (18,5 milioane de lei).

Se vor lansa proceduri pentru cumpărarea a 16 utilaje feroviare 

De asemenea, în perioada următoare, vor fi lansate procedurile pentru achiziția altor 16 utilaje feroviare, și anume: mașini grele de cale și vagoane pentru încărcat/transport/descărcat steril în valoare totală estimată de 155,7 milioane de lei, sursa de finanțare fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

Toate utilajele sus-menționate sunt folosite în cadrul programelor de reparații și întreținere, derulate de companie în regie proprie, pe întrega rețea feroviară, lucrări care au drept scop îmbunătățirea condițiilor de circulație și creșterea gradului de siguranță feroviară.