CNSC a decis. Bulgarii ne fac o parte din metroul Gara de Nord – Gara Progresul. Contractul, semnat săptămâna viitoare.

Documente prezentate în SEAP – Sistemul Public de Achiziții arătau că asocierea câștigătoare Dogus – Trace Group – GP Group a avut un punctaj de 100 de puncte (60 de puncte tehnic, 40 de puncte financiar la o ofertă de 4,69 miliarde de lei), în timp ce Gulermak a primit 96,07 puncte. Dogus – Trace au invocat absența experienței similare a Gulermak (contract în Polonia Varșovia, unde Gulermak ar fi avut sub 50% din participarea într-o asociere), iar Gulermak a invocat acuze de fraudă aduse Trace și GP Group la nivel european, cercetate de procurori.

„Membrii Asocierii Dogus se fac vinovaţi de multiple situații de încălcarea flagrantă, constatată, sancţionată şi/sau (încă) investigată a normelor şi principiilor incidente în achizițiile publice; multiple situații constând în fraudarea licitaţiilor publice, delapidarea şi utilizarea defectuoasă a fondurilor europene, manipularea, în diverse modalități interzise, a achizițiilor publice (toate acestea reprezentând elementul constitutiv al abaterii profesionale grave, apte să pună în pericol integritatea şi să atragă incidenţa cazului de excludere (…) precum şi delapidare, spălare de bani, fraudă în utilizarea fondurilor UE, fapte de corupţie şi executarea necorespunzătoare a unor contracte de achiziție publică anterior atribuite (…) Deloc surprinzător (în contextul în care ofertantul a omis să declare chiar şi presupusa respectare a cerinţei de calificare), din DUAE-ul depus lipsește absolut orice referire cu privire la trecutul său (relevant), tumultuos și constant caracterizat prin sancțiuni şi abateri, situație care, în sine, ar face absolut inutilă analiza subsecventă a oricărei alte argumentații (suficient de relevantă, pentru aplicarea unei sancţiuni, fiind omisiunea însăşi de a fi menționat ceva, măcar, la nivelul DUAE). Totuşi, pentru a permite o observare exhaustivă şi înţelegere corectă şi completă a tiparului comportamental al membrilor Asocierii Dogus, rugăm completul să observe şi să analizeze raportul alăturat, întocmit într-un mod profesionist şi cu deplina asumare a răspunderii unor investigatori experimentați în acest sens, menit să ofere imaginea cât mai corectă a riscurilor pe care Autoritatea contractantă, probabil în necunoştinţă de cauză, este pe cale să și le asume atribuind un contract de asemenea complexitate, finanțat din fonduri europene, unor companii asupra cărora, atât în trecut, dar şi în prezent, organele de investigație desemnate atât la nivel european, cât și național au sesizat, investigat şi constatat cele mai grave abateri”, a acuzat Gulermak.

Gulermak are deschisă calea unei acțiuni la Curtea de Apel, însă Primăria Sectorului 4 are legal posibilitatea de a semna contractul odată ce s-a pronunțat CNSC.

În ceea ce privește al doilea tronson, cel spre Gara Progresul, acesta va fi realizat de către o asociere românească, respectiv Construcții Erbașu (lider), Concelex și Bog’Art, care a fost unicul ofertant la procedură pe acest lot.