Cod al Transporturilor în Finlanda. Amedeo Neculcea (GFR), despre specificitatea domeniului

Într-o economie în continuă mișcare de bunuri, servicii și pasageri, Codul Civil și Codul Penal par a nu mai fi suficiente, fapt ce a dus la legiferarea unui Cod al Transporturilor în Finlanda.

Amedeo Neculcea, director general adjunct al Grup Feroviar Român (GFR), a susținut la Zilele Feroviare 2022, eveniment de top organizat de Club Feroviar și Universitatea Politehnica București, în parteneriat cu Asociația Industriei Feroviare, o prezentare despre specificitatea domeniului transporturilor.

Prezentarea integrală poate fi consultată aici:

Amedeo Neculcea – Prezentare 2022.10 Zile Feroviare – De ce sunt transporturile altfel 2 FINAL

Rezultatul muncii productive în transporturi, adică transportul în sine, nu constituie o nouă marfă, un nou produs care să aibă o formă obiectivă, ci o prestație, exprimată în indicatori abstracți, cum ar fi tone km sau călători km.

„Prin transport, marfa își păstrează forma, proprietățile fizice și chimice, dar își sporește valoarea. Ceea ce se vinde în industria transporturilor este deplasarea în spațiu. Efectul util al transportului se confundă cu însuși procesul de transport”, a explicat Amedeo Neculcea.

Potrivit responsabilului GFR, transportul în sine nu se poate stoca, ci se ”consumă” pe toata durata efectuării sale. Se stochează, în schimb, nevoile de transport. Dar în anumite limite.

Un serviciu de transport ”rebut” nu poate fi înlocuit. „Orice alt produs are un termen de garanție, în interiorul căruia poate fi înlocuit. În transporturi nu se poate. Un serviciu de transport se aseamană cu prestația unei orchestre, cu o operațiune de luptă armată și mult prea puțin cu procesul de fabricație dintr-o hală de producție”, a spus Neculcea.

Cod al Transporturilor în Finlanda, pe lângă cel Civil și cel Penal

În România, în producție activitatea este reglementată prin Contractul de vânzare, prevăzut de art. 1650-1762, Cod Civil (113 articole). În ceea ce privește transporturile, acestea sunt reglementate de Contractul de transport, art. 1955-2008, Cod Civil (54 de articole).

Specificitatea domeniului transporturilor a dus la apariția Dreptului transporturilor, a Economiei transporturilor și a Ingineriei transporturilor. De asemenea, unele țări, cum ar fi Finlanda, au legiferat chiar un Cod al Transporturilor, socotind că acest domeniu este insuficient reglementat prin Codul Civil sau Codul Penal.