CONCELEX: Parteneriatele public-privat, o cheie de lungă durată

România este în plin proces de transformare a infrastructurii, iar marile proiecte de drumuri, căi ferate, aeroporturi și noi soluții de mobilitate pot schimba nu doar modul în care călătorim, ci și felul în care se dezvoltă economia.

Declarațiile au fost făcute de participanții la Smart Urban Mobility, cu ocazia conferinței „Driving the Future Forward”, care a adus la aceeași masă lideri din administrație, business și industria transporturilor, potrivit Antena 3.

Lucrări făcute, plăți întârziate

Una dintre problemele discutate este cea a plăților către constructori, în condițiile în care pe unele șantiere s-a lucrat luni de zile fără ca lucrările executate să fie achitate.

În acest context, reprezentantul companiei consideră că prioritatea ar trebui să fie finalizarea proiectelor deja începute, înainte de lansarea unora noi. În paralel, România ar trebui să se concentreze pe proiectele care pot beneficia de finanțare europeană și să dezvolte mecanisme de parteneriat public-privat.

„Așteptăm verificarea documentelor și a lucrărilor executate (…) Din punctul meu de vedere, cred că nu ar trebui să rămână proiecte începute și neterminate. Aceasta este prima prioritizare, iar apoi  cu siguranță ar trebui să ne gândim la niște proiecte care vor avea finanțare europeană în următoarea perioadă, cât și ceea ce am menționat mai devreme, dezvoltarea și implementarea parteneriatului public-privat”, a explicat Cătălin Vișan, deputy CEO al Concelex.

Parteneriatul public-privat, soluție de viitor

Potrivit acestuia, parteneriatele public-private ar putea deveni o sursă importantă de capital pentru România, mai ales în condițiile în care finanțările  disponibile sunt mai limitate.

„Cred că aici poate să fie o cheie de lungă durată, care nu este în momentul de față în România, dar în celelalte state europene există, și în toată lumea, și ar fi un flux de capital pe care cred că încă nu putem să ne dăm seama cât de mare ar fi”, a spus reprezentantul Concelex.

Compania Concelex a construit deja un spital la Târgu Mureș, iar Cătălin Vișan consideră că mecanismul parteneriatului public-privat ar putea atrage în România și alte grupuri sau fonduri de investiții interesate de astfel de proiecte, inclusiv în domeniul medical.

Experiențe americane

„Cu siguranță și pentru spitale, pot fi și anumite lucrări de infrastructură. Putem aminti aici un mare proiect din New York, un pod care a fost executat în parteneriat public-privat (n.red. Podul Goethals, care leagă Staten Island de New Jersey). Este vorba despre un parteneriat public-privat al unei firme spaniole. Deci, există peste tot în lume acest mecanism”, a continuat Cătălin Vișan.

Reprezentantul Concelex spune că, după încheierea PNRR, România are nevoie să clarifice cadrul legislativ pentru ca astfel de proiecte să poată fi dezvoltate.

„Având în vedere că în momentul de față nu sunt atât de multe finanțări, și s-a terminat PNRR-ul, practic ar trebui foarte serios clarificată legea și să se poată porni. Sunt convins că sunt foarte mulți investitori care ar veni să investească”, a concluzionat Cătălin Vișan.