Contract de peste două miliarde de lei pentru modernizarea căii ferate semnat de CFR SA

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat marți, după ce toate contestațiile au fost soluționate, contractul pentru modernizarea liniei Craiova-Filiași.

Este vorba de contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean”, pentru LOT 1: Craiova (cap X) – Filiași (cap Y), km 248+760 – km 286+735.

Contractul a fost atribuit Asocierii TrackWorks, formată din Alstom Transport SA și Terna SA, lider al asocierii fiind Alstom Transport SA. Valoarea contractului este de 2.037.420.531,88 lei, fără TVA, iar durata totală este de 177 de luni, incluzând 12 luni pentru elaborarea documentațiilor tehnice, 42 de luni pentru execuția lucrărilor, 120 de luni perioadă de garanție și trei luni pentru activitățile post-recepție finală. Finanțarea este asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite.

---

---

Ce lucrări se vor face

Proiectul privind modernizarea liniei Craiova-Filiași vizează modernizarea infrastructurii feroviare în conformitate cu Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate. Linia va fi electrificată la 25 kV și va permite circulația trenurilor de marfă cu viteze de 100–120 km/oră și a trenurilor de călători cu viteze de 120–160 km/oră. Vor fi implementate instalații moderne de centralizare electronică și sistemul ERTMS nivel 2, care asigură controlul și siguranța circulației trenurilor în timp real. Infrastructura va permite o sarcină pe osie de până la 22,5 tone și operarea trenurilor cu lungimea de până la 740 m. Stațiile vor fi dotate cu peroane înalte, cu lungimi de până la 400 m, adaptate standardelor europene.

Lucrările includ reabilitarea clădirilor existente din stații, modernizarea instalațiilor sanitare, electrice și termotehnologice, precum și optimizarea fluxurilor de circulație a călătorilor. De asemenea, se vor realiza lucrări de construcție pentru o clădire nouă destinată centrului de control operațional. Pe întregul tronson vor fi modernizate instalațiile de electrificare și vor fi implementate soluții pentru reducerea nivelului de zgomot, inclusiv montarea de panouri fonoabsorbante.

Câștigătorul contractului a fost desemnat în aprilie 2025, așa cum am scris atunci, însă au fost contestații.