Digitalizare à la CFR: studenții cu buletin electronic, puși să vină cu hârtii doveditoare

Ministerul Transporturilor pregătește o modificare legislativă în ceea ce privește facilitățile studenților pe calea ferată și cu metroul, după ce a realizat că pe noile cărți electronice de identitate nu este menționată adresa titularului. Se ajunge astfel la situația în care dacă ai vrut digitalizare ești pus să vii cu documente doveditoare, în format fizic.

Pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat, în consultare publică, proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru modificarea și completarea Normelor metodologice privind acordarea facilităților de transport intern feroviar și cu metroul pentru studenți, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 811/2023.

Măsurile de austeritate luate de Guvernul condus de Ilie Bolojan au vizat și facilitățile studenților pe calea ferată prevăzute de Legea 199/2025 a învățământului superior. Astfel, tariful redus cu 90% pentru studenți la transportul intern auto și pentru transportul intern feroviar la toate categoriile de trenuri, clasa a II-a, se aplică doar pe distanța/rutele dintre localitatea de domiciliu și localitatea în care se află instituția de învățământ superior la care studentul este înmatriculat.

---

---

Pe cartea electronică de identitate nu este tipărit domiciliul

În prezent, pentru emiterea legitimațiilor de călătorie pe distanța dintre domiciliu și facultate operatorii de transport feroviar de călători trebuie să verifice actul de identitate. Numai că între timp guvernanții au descoperit că acest lucru nu este posibil atunci când studenții au cărți electronice de identitate, deoarece acestea nu conțin adresa de domiciliu.

Și s-a găsit o rezolvare românească. ”Studenții posesori de carte electronică de identitate (CEI), pe lângă documentul menționat la alin. (8) literele a) și c) (adică legitimația de student sau, pentru cei din anul I, adeverința de student) trebuie să prezinte suplimentar, în format fizic, în original, un document/certificat emis de structurile specializate de evidență a populației care să ateste domiciliul persoanelor. Certificatul privind domiciliul eliberat digital din Registrul naţional de evidenţă a persoanelor poate fi prezentat, în format fizic sau în format electronic”.

Cu alte cuvinte, ai la dispoziție două variante. Prima este să te duci fizic la Direcția de evidență a populației, de unde să obții un certificat din care să reiasă adresa de domociliu, cu care să te duci apoi la ghișeul operatorului feroviar. A doua ar fi să obții acest certificat pe cale digitală și să te duci cu el în format electronic (pesemne pe un memory stick, căci nu se precizează exact cum) la ghișeul operatorului. Greu de crezut că angajații de la ghișeele din Gara de Nord din București vor ști să se descurce cu acest certificat în format electronic, darămite o casieră din vreo haltă uitată de lume. Deci tot la formatul fizic pe hârtie va trebui să recurgi.

Și studenții români în străinătate sunt puși să vină cu hârtii

Aceeași situație va fi și în cazul tinerilor români care studiază la facultăți din străinătate. La data de 1 octombrie 2025 intră în vigoare prevederile art. 128 alin. (5) al Legii nr. 199/2023 a învățământului preuniversitar, care stipulează că studenții români înmatriculați la instituțiile de învățământ cu frecvență din străinătatea beneficiază de 50% reducere la transport cu trenul și cu metroul.

Normele metodologice privind acordarea acestor facilități de transport prevăd ca studenții să beneficieze de reducere 50% în baza cardului/carnetului de student însoțit de o traducere legalizată din care să reiasă că studentul este înmatriculat la o formă de învățământ cu frecvență. ”Informațiile care sunt tipărite pe cardurile/carnetele de student sunt insuficiente pentru a acorda reducerea de 50% la transport. Astfel, pe cardurile de student nu se precizează dacă studentul e înmatriculat la o instituție de învățământ cu frecvență, anul universitar de valabilitate, vârsta studentului și cetățenia studentului”, se arată în Nota de fundamentare a proiectului de act normativ.

Facilitățile studenților pe calea ferată, de la Grindeanu la Bolojan, via Cîțu

Facilitățile acordate studenților la transportul feroviar au variat în ultima perioadă. Iată cronologia:

• 1 februarie 2017 – Guvernul condus de Sorin Grindeanu a introdus gratulitatea integrală la transportul feroviar intern (toate trenurile, clasa a II-a) pentru studenții înmatriculați la forma de învățământ cu frecvență, în baza OUG nr. 2/2017. Gratuitatea s-a aplicat pe toate rutele interne, la bilete simple și abonamente, fără restricții privind destinația. Rezultatul palpabil a fost că trenurile au devenit supraaglomerate, iar posibilii călătorim plătitori nu mai găseau bilete disponibile.
• 18 februarie 2021 – premierul Florin Cîțu a anunțat că Guvernul a adoptat o Ordonanță de Urgență prin care se elimină gratuitatea transportului cu trenul pentru studenți și se introduce un tarif redus cu 50%.”Se modifică Legea Educației Naționale în sensul stabilirii dreptului studenților să beneficieze de tarif redus cu 50% pe mijloacele de transport și abrogarea prevederilor prin care se reglementa ca studenții să beneficieze de gratuitate”, a declarat Florin Cîțu în conferința de presă de la finalul ședinței de Guvern.
• 5 iulie 2023 – este promulgată Legea învățământului superior nr. 199/2023, prin care se introduce o reducere de 90% la biletele de tren, clasa a II-a, pentru studenți. Reducerea se aplica pe toate rutele interne.
• 1 ianuarie 2025 – în baza OUG nr. 156/2024 emisă de Executivul condus de Ilie Bolojan, reducerea de 90% a fost limitată doar la ruta dintre localitatea de domiciliu și cea unde se află universitatea la care studentul este înmatriculat. Gratuitatea integrală a rămas valabilă doar pentru anumite categorii speciale (orfani, studenți proveniți din centre de plasament etc.).