EXCLUSIV Ce vor cere sindicaliștii la negocierile privind noul CCM la CFR Călători

După ce Hotărârea de Guvern privind bugetul de venituri și cheltuieli al operatorului feroviar de stat pe anul în curs a fost publicată în Monitorul Oficial, trebuie să înceapă negocierile pentru încheierea unui nou CCM la CFR Călători. Club Feroviar vă prezintă ce spun liderii federațiilor sindicale reprezentative că vor cere (și speră să obțină) la negocieri.

”La aceste negocieri pentru noul Contract Colectiv de Muncă, trebuie să ne asigurăm că nu se vor pierde din drepturile câștigate și că nu vor fi disponibilizați oameni”, a declarat pentru Club Feroviar președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă, Iulică Măntescu.

El a precizat că trebuie văzut ce măsuri a luat sau va lua administrația societății, ce economii s-au făcut astfel încât să se încadreze în limitele bugetului aprobat și să mai rămână loc și pentru creșteri salariale.

Grigore Mare vrea alinierea cu Statutul personalului feroviar

La rândul lui, Grigore Mare, președintele Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, spune că va analiza situația în care se află în momentul de față SNTFC CFR Călători.

”Vrem să ne aliniem cu Statutul personalului feroviar (prevăzut de Legea 195/2020 – n.red.), să facem o grilă cu ierarhizarea în funcție de responsabilitățile fiecărui angajat al CFR Călători”, ne-a declarat liderul sindical.

---

---

Rodrigo Maxim: ”Nu mergem la negocierea noului CCM la CFR Călători cu solicitări exagerate”

Mult mai detaliat a explicat revendicările Rodrigo Maxim, președintele Federației Sindicatelelor Transportatorilor Feroviari din România.

Practic, negocierea pentru noul CCM la CFR Călători se va axa pe doi piloni. Primul dintre aceștia este actualizarea salariilor cu rata inflației, respectiv cu undeva pe la 12,5%, astfel încât va rezulta o creștere salarială de 700 de lei. Al doilea pilon vizează introducerea în grila de salariazare a valorii salariului minim pe economie valabilă de la data de 1 ianuarie 2025, de 4.050 de lei brut. Acesta a crescut cu 350 de lei față de anul trecut, iar aducerea salariului minim de la CFR Călători la această valoare ar însemna un plus de 300 de lei brut (salariul minim luat în calcul la CFR Călători este de 3.750 de lei). La acest salariu minim se vor aplica coeficienții de ierarhizare din grilă.

”Nu mergem la negocieri cu solicitări exagerate, pentru că știm că este un moment greu pentru toată economia românească. Însă banii pentru ca această majorare medie de 1.000 de lei, ca la Metrorex, există, din moment ce s-au tăiat orele suplimentare pentru unele categorii de personal, cum ar fi mecanicii sau șefii de tren”, a declarat Rodrigo Maxim pentru Club Feroviar.

Bugetul CFR Călători a fost publicat în Monitorul Oficial

Așa cum am scris anterior, bugetul CFR Călători și cel al CFR SA pentru anul în curs au fost publicate în Monitorul Oficial nr. 481, partea I, de vineri 23 mai 2025. Publicarea survine la doar o zi după ce proiectele de Hotărâri respective fuseseră aprobate în ședința Executivului.

Acum, pot începe negocierile pentru noul CCM la CFR Călători, căci la Compania Națională de Căi Ferate CFR SA el a fost prelungit până la finele anului în curs.

Restrângerea activității economice se face vizibilă în bugetul CFR Călători pe 2025. Veniturile totale în valoare de 3.610.500 mii lei (echivalentul a aproximativ 725 de milioane de euro) sunt programate în scădere cu 1,78% faţă de cele preliminate în anul 2024.

Veniturile din serviciile prestate, respectiv veniturile din transportul feroviar public de călători, prognozate în anul 2025 la valoarea de 1.329.000 mii lei, vor scădea cu 0,13%, respectiv cu suma de 1.675,09 mii lei față de nivelul preliminat al acestora din anul 2024, în special pe seama diminuării unor venituri din facilități de călătorie.

Veniturile din vânzarea biletelor sunt estimate în creștere cu 17% față de nivelul preliminat al acestora din anul precedent, ca urmare a faptului că tarifele de deservire generală în transportul public feroviar de călători au fost majorate cu un procent de 4,6% din data de 15 decembrie 2024.

Cât privește nivelul cheltuielilor, totalul acestora ajunge la 3.595.500 mii lei, programate în scădere cu 1,58% față de nivelul preliminat la data de 31 decembrie 2024. Cheltuielile cu personalul, în valoare de 1.718.200,40 mii lei, sunt estimate în anul 2025, în scădere cu suma de 81.699,60 mii lei față cele aprobate în anul 2024 în bugetul de venituri și cheltuieli.

Cifrele sunt influențate de planul de măsuri prin care a fost redus drastic numărul de trenuri în circulație și, în consecință, au fost diminuate orele suplimentare. Cheltuielile de natură salarială, în valoare de 1.635.069 mii lei, sunt programate în scădere cu 4,66% față de 2024. În structura acestora, cheltuielile cu salariile vor fi de 1.570.000 mii lei. Bonusurile, în valoare de 65.069 mii lei, vor fi în scădere cu 9.931 mii lei față de nivelul aprobat al acestora în anul precedent, fiind formate din cheltuieli sociale în valoare de 15.669 mii lei și 49.400 mii lei contravaloare tichete de masă. Vor fi 7.128 salariați care se încadrează în plafonul de 8.000 de lei salariul net lunar, pentru a primi tichete de masă.