FOTO Ciprian Ciucu îl atacă pe Nicușor Dan de pe șantierul Prelungirea Ghencea

Modul cum avansează șantierul Prelungirea Ghencea, lucrare care include și construcția unei linii de tramvai, a fost folosit marți de primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, pentru a-l ataca pe primarul general Nicușor Dan.

Edilul PNL al Sectorului 6 susține că postarea sa de pe Facebook nu este un atac la primarul general, pe care PNL îl susține în continuare în Consiliul General, mai toate proiectele i-au fost și îi sunt în continuare votate, ci ”doar o informare și un exercițiu de transparență”. Și totuși, postarea arată ca un atac direct la edilul Capitalei.

Ciprian Ciucu a fost marți dimineață pe șantier cu Cristian Hiver, directorul Trustului de Clădiri Metropolitane, compania PMB care derulează lucrările, și cu Cristian Anton, directorul SC Energetica Servicii, compania PMB care a preluat proiectarea și dirigenția de șantier. „Lucrările au avansat, dar nu sunt la nivelul la care mă așteptam să fie. Procedurile care ar fi permis ca lucrările să prindă viteză nu au fost parcurse de către Primăria Municipiului București, cea care derulează acest important obiectiv de investiții”, scrie primarul de sector pe pagina sa de pe rețeaua de socializare.

Șantierul Prelungirea Ghencea: două vești bune și trei proaste

El anunță veștile bune și cele rele, în opinia sa de pe șantier. „Veștile bune, s-a lucrat pe tronsonul bd. Brașov – Râul str. Doamnei: 1. Lucrările de utilități (apă-canal, netcity etc.) sunt aproape gata; 2. Luna acesta va fi finalizat proiectul de semaforizare și circulație, deci imediat se vor putea apuca inclusiv de lucrările la acest sistem și vor fi finalizat trotuarele, spațiul verde și pista de biciclete pe acest tronson. Veștile proaste, nu există front de lucru pe tronsonul următor, Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului: 1. Nici acum nu au fost finalizate exproprierile, inclusiv intabulările, (deși Sectorul 6 a pus o parte din bani încă de anul trecut, 10 milioane de lei) și nu a fost predat amplasamentul către compania municipală pentru a începe demolările și pentru a asigura continuarea lucrărilor; 2. Nici acum nu au fost majorați indicatorii tehnico-economici, iar compania municipală (care și-a crescut capacitatea) nu are certitudinea că poate continua lucrările, costurile actuale fiind în realitate mai mari decât au fost prevăzute inițial. Îl rog pe Primarul General și direcția de Investiții a PMB să pună mai repede pe ordinea de zi a CGMB noii indicatori. 3. Proiectul inițial a fost prost întocmit de fosta administrație și are nevoie serioasă de reproiectare. Acesta este o chestiune cunoscută la nivelul PMB și este extrem de serioasă! Fără reproiectare, nu va exista front de lucru! Acum reproiectarea se face de către Energetica servicii la un cost ridicol de 2300 de lei pe lună. Este nevoie de minimum 8 sau 9 proiectanți pentru această reproiectare. Rog Direcția de Investiții să le actualizeze contractul în consecință! Nu mai putem sta”.

Ciprian Ciucu: ”Să nu se aștepte după executarea liniilor de tramvai”

Edilul spune că a cerut Primăriei Generale să schimbe contractul, fazarea lucrărilor, și să nu se aștepte după executarea liniilor de tramvai care sunt foarte scumpe și pentru care nu sunt acum bani, să prioritizeze partea rutieră, ”pentru că mâine-poimâine Pasajul Domnești va fi gata și va atrage și mai mult trafic”.

Fișa investiției pentru șantierul Prelungirea Ghencea menționează realizarea a 5.900 de metri cale dublă de tramvai, 260 de metri linie simplă și 20 de refugii, adică zece stații de tramvai de la intersecția cu linia tramvaiului 41 și până la ieșirea din municipiul București.

Lucrările sunt realizate de Trustul de Clădiri Metropolitane, companie subordonată Primăriei Capitalei. Valoarea totală a investiţiei, incluzând și celelalte componente precum lărgirea șoselei, realizarea pistelor de biciclete, este de 122 de milioane de euro. Procedurile de realizare a acestui obiectiv de investiții au fost începute în 2018, iar în luna iunie a aceluiași an a fost încheiat contractul între Primăria Municipiului București și Compania Municipală Dezvoltare Durabilă, pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic de execuție. Trei luni mai târziu, în septembrie 2018, consilierii generali au aprobat proiectul de Hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții Penetrație Prelungirea Ghencea-Domnești și Supralărgire Bulevardul Ghencea.