FOTO Proteste față de scumpirea de la metrou care va intra în vigoare pe 1 Mai

Membri ai mișcării SENS au protestat prin stații și prin alte locuri publice din București față de scumpirea de la metrou care va intra în vigoare pe 1 Mai.

”2 lei în plus pentru fiecare călătorie e covrigul cu susan pe care îl mănânci in drum spre muncă. 40 de lei în plus pentru abonamentul la metrou este un bilet la cinema, o șaorma sau două beri în minus la ieșirea cu prietenii. Și asta dacă . Pentru cei mai defavorizați dintre bucureștenii, 2 lei per călătorie sau 40 de lei pe abonament pot face diferența în a duce o viață mai bună. De aceea am ieșit în stradă pentru a vorbi cu bucureștenii și pentru a promova petiția noastră care cere ca biletul la călătoria cu metroul să nu se mai scumpească. (…) Mai avem timp până pe 1 mai pentru a pune presiune pe ministrul interimar de la Transporturi (Radu Miruță de la USR – n.red.) să renunțe la ordinul dat de predecesorul său. Dacă crezi că transportul public trebuie să fie cât mai accesibil, semnează și tu petiția!”, a postat mișcarea pe Facebook.

---

---

Petiție online

Înainte de Paști, pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost publicat, în consultare publică, proiectul de Ordin al ministrului Transporturilor și Infrastructurii privind aprobarea tarifelor la călătoria cu metroul. De fapt, este vorba de o majorare a tarifului pentru o călătorie de la 5 la 7 lei. Și abonamentele se vor scumpi. Între timp, Ordinul de ministru a fost publicat în Monitorul Oficial.

În urmă cu doă săptămâni, așa cum am scris atunci, SENS a inițiat o petiție online față de scumpirea de la metrou, care se adresează atât Metrorex, cât și Ministerului Transporturilor și Guvernului. ”Policrizele care au venit peste noi de-a valma, la care se adaugă și măsurile de austeritate ale guvernului Bolojan, unele de-a dreptul ridicole, au atârnat cel mai greu asupra persoanelor vulnerabile”, spun reprezentanții SENS.

De asemenea, aceștia au mai transmis că o creștere de la 3 lei la 7 lei, adică de peste 130%, în mai puțin de un an și jumătate este inadmisibilă. Inițiatorii au mai explicat și că majorarea prețului pentru transportul subteran din București este o decizie ce contravine trendului global de la acest moment, și anume de a minimiza dependența cetățenilor de mașinile personale și de a încuraja transportul public.

Petiția poate fi semnată AICI.