FOTO S-a reluat circulația feroviară pe Magistrala 100 după deraierea de la Măldăeni

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că în noaptea de sâmbătă spre duminică, începând cu ora 01:24, traficul feroviar pe Magistrala 100 a fost reluat în condiții de siguranță, pe firul II de circulație, după deraierea de la Măldăeni.

În noaptea de vineri spre sâmbătă, începând cu ora 01:40, traficul feroviar pe distanța Roșiori – Măldăeni fusese oprit pe ambele fire de circulație, din cauza deraierii, la intrarea în stația CF Măldăeni, a locomotivei și a primelor două vagoane din compunerea unui tren de marfă, încărcat cu combustibil (benzină), care circula pe firul I, așa cum am scris.

Trenul aparține operatorului privat de transport feroviar de marfă GFR, avea în compunere 35 de vagoane, încărcate cu combustibil (benzină) și circula pe distanța Ploiești Est – Ișalnița. La ora 13:48, cu ajutorul unei locomotive diesel, aparținând operatorului privat de transport feroviar (GFR) implicat în accident, au fost retrase din stația CF Măldăeni (spre stația CF Roșiori Nord), toate cele 33 de vagoane ale trenului, care nu au fost implicate în deraiere. Operațiunile de transvazare a combustibilului din cele două vagoane deraiate, necesare înaintea începerii operațiunilor de ridicare a locomotivei și a vagoanelor deraiate, au fost realizate sub stricta coordonare a Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU). Pentru menținerea continuității transportului feroviar de călători, SRCF Craiova a asigurat pentru trenurile care au tranzitat zona, transbordarea cu mijloace auto pe distanța Caracal-Roșiori Nord.

---

---

Urmează repunerea pe șine a locomotivei și a vagoanelor deraiate

Echipele de intervenție vor acționa în continuare în stația Măldăeni, cu personal și cu o macara de 125 tone, pentru ridicarea, repunerea locomotivei/vagoanelor pe șină, retragerea lor în stație, inclusiv verificarea liniei și lucrări de reparații la linie și la componentele infrastructurii feroviare, dacă situația o va impune, astfel încât traficul feroviar să fie reluat și pe firul I.

Operațiunea de ridicare și repunere pe șină a materialului rulant deraiat este complexă și de durată, în special partea de poziționare/calare/decalare a macaralei, care înainte de a începe ridicarea de sarcină trebuie să fie asigurată la sol și echilibrată cu contragreutăți, pentru a permite operarea în siguranță.

Accidentul feroviar va fi investigat de către o comisie AGIFER, care va stabili cauzele deraierii, mai precizează CFR SA.