FOTO-VIDEO. Lucrări CFR finalizate la Costești și în derulare pe Tecuci-Iași

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a anunțat joi că au fost finalizate lucrările de reparații de tip Quick Wins din stația Costești.

În aceste condiții, circulația feroviară s-a reluat în condiții normale între stațiile Pârvu și Costești, fără transbordarea călătorilor cu mijloace auto.

---

---

Lucrări CFR finalizate la Costești. În ce au constat

Lucrările feroviare din stația Costești, incluse în programul de reparații de tip Quick Wins (Lotul 20), desfășurat pe raza SRCF Craiova, s-au executat de către Intens Prest SRL în perioada 26 februarie – 15 mai 2024.

Lucrările au constat în demontarea și refacerea suprastructurii căii cu materiale de cale noi – șină, traverse de beton, material mărunt de cale, pe o lungime de 2.000 m, montarea a patru schimbătoare noi de cale, reabilitarea trecerii la nivel cu calea ferată, situată între stațiile Pârvu și Costești, la km CF 129+010, prin montarea de cadru-șină, traverse și dale noi, refacerea zonei de racordare drum-cale ferată în zona pasajului, lucrări urmate de burajul mecanizat și profilat piatra spartă pe zona feroviară reparată.

În afară de aceste lucrări CFR finalizate la Costești, pe raza SRCF Craiova, în cadrul programului de lucrări Quick Wins, cu finanțare PNRR, au fost finalizate reparațiile punctuale pentru ridicarea restricțiilor de viteză pe următoarele șapte loturi: Lot 18 Pitești – Pârvu, km 111+950-113+150, Lot 19 Bradu de Sus – Costesti, km 117+230 – 118+350, Lotul 20 Pârvu – Falfani, km 127+500 – 129+500, Lot 21 Falfani – Stolnici, km 138+050 – 138+130, Lot 22 Stolnici – Hârșești, km 146+100 – 146+642, Lotul 23 Stolnici – Corbu, km 149+950 – 150+900 și Lot 26 Stația Pielești, km 235+550 – 235+700), linii redeschise circulației feroviare.

La ora actuală, sunt în derulare lucrările de reparații la suprastructura căii pe Lotul 3 Rădoiești – Atârnați, km 85+880 – 90+500 (Fir I), Lotul 4 Rădoiești – Atârnați, km 90+500 – 94+000 (Fir I), Lotul 6 Rădoiești – Atârnați, km 92+033 – 93+932 (Fir II), Lotul 9  Rădoiești – Atârnați, km 101+330 – 106+000 (Fir I), Lotul 10 Roșiori Nord – Mihăești (linia II, stația Măldăeni) și Lotul 17  Drăgănești Olt – Fărcașele, km 143+280 – 143+720 (Fir I), unde constructorii înregistrează un stadiu de execuție cuprins între 25% și 70%. De asemenea, pentru ultimele 13 loturi (Lot 1, Lot 2, Lot 5, Lot 7, Lot 8, Lot 11, Lot 12, Lot 13, Lot 14, Lot 15, Lot 16, Lot 24 și Lot 25), constructorii sunt în etapa de organizare a șantierelor, respectiv de achiziție, aprovizionare și depozitare a materialelor noi de cale.

Se lucrează pe linia Tecuci-Iași

Și în nord-estul țării se lucrează pe calea ferată. Lucrările pe linia CF Tecuci-Iași avansează mai accelerat și au atins un procent de 23% execuție, se arată într-o postare a SRCF Iași.

Se execută lucrări la trecerile la nivel cu cale ferată de la km 307+692, 309+680, 312+180, 318+380, 319+710. Lucrările sunt diverse și implică operațiuni de așternere geotextil și geogril, strat de PSS nivelat și compactat, montare suprastructură CF, balastare linie, buraje tehnologice, montare dale beton în pasaj etc. În același timp continuă aprovizionarea cu piatră spartă și balast PSS în stația Crasna și aprovizionarea cu traverse de beton în stația Zorleni, haltele Banca și Crasna.

Mobilizarea pe șantier implică 21 de utilaje și mijloace de transport (trei excavatoare șenilate, un buldoexcavator, două buldozere, două Manitou, cinci ATB, doi cilindri compactori, o Wolla, un trailer, două trenuri cu 32 de vagoane, o mașină de burat, un ciur mobil pe șenile) și 71 de efective de resurse umane (trei ingineri, patru maiștri, un șef de echipă, 38 de muncitori, nouă servanți de utilaje, șase șoferi, patru mecanici de utilaje CF, doi mecanici de locomotivă și patru manevranți).

SRCF Iași și SC Ness Proiect Europe SRL Ploiești au semnat în luna februarie 2023 contractul pentru execuția lucrărilor de tip Quick Wins pe 41 de km din linia CF Tecuci-Iași, între stațiile Tutova-Munteni (Fir II), de la km 286+163 la km 328+000. Valoarea contractului este de 163,605 milioane de lei, fără TVA, iar finalizarea lucrărilor este estimată pentru luna decembrie 2024.