GALERIE FOTO Cum arată locomotiva modernizată la Reloc după incendiul din stația CF Palas

Club Feroviar vă prezintă în exclusivitate cum arată locomotiva EA 922 a CFR Călători după incendiul din stația CF Palas.

UPDATE. Trenul IR 1996 a plecat ora 18:40 cu o întârziere de 176 de ,minute. Trenuri întârziate indirect: 115060 +77′, 116840 +79′, 16093 +94′, 1682 +115′, 88812 +44′, 536 +61′, 1942 +83′, 11502 +76′, 16094 +5′, 19201 +60′.

Locomotiva fusese modernizată acum patru ani la Reloc Craiova, societate patronată de Gruia Stoica.

Trenul IR 1996 a plecat din Mangalia la ora 12,43 și ar fi trebuit să ajungă la destinația finală, stația CF Craiova, la ora 21,50. Numai că imediat după plecare din Constanța, la stația Palas, locomotiva EA 922 a Depoului București Călători a luat foc. În tren se află 1.300 de călători. În ajutor a fost trimisă locomotiva EA 794 din stația CF Constanța. Vagoanele au fost decuplate de la locomotivă, pentru a permite intervenția echipajelor ISU, care au ajuns după trei minute de la producerea incidentului.

Circulația pe Magistrala 800 fusese oricum blocată

Incidentul survine la scurt timp după ce circulația trenurilor pe Magistrala 800 București-Constanța fusese deja întreruptă, din cauza unei persoane lovite mortal de trenul de Dragonul Roșu.

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că a fost înregistrat un incident pe distanța București Nord – Racord Pajura, care au dus la blocarea temporară a circulației feroviare pe ruta București Nord – Băneasa.

Concret, în jurul orei 15:15, pe Magistrala 800, distanța București Nord – Racord Pajura (linie simplă electrificată), o persoană a fost accidentată mortal de trenul R 8093 (operat de CFR Călători, care circulă pe ruta București Nord – București Obor), ceea ce a dus la blocarea completă a circulației feroviare pe distanța București Nord – Băneasa. Trenul implicat în accident face legătura între Gara de Nord și Gara Obor via Dragonul Roșu, mai exact stația Pantelimon Vest, construită de Niro Investment, societatea care administrează complexul comercial din estul Capitalei.

Având în vedere natura incidentului, este necesară intervenția și acordul autorităților competente pentru reluarea circulației feroviare în condiții de siguranță.

Este afectată circulația trenurilor de călători R 10184 (operat de Transferoviar Călători, pe ruta Fetești – București Nord), IR 1589 (operat de CFR Călători, pe ruta București Nord – Constanța) și IR 1936 (operat de CFR Călători, pe ruta Constanța – Brașov) și este posibil ca alte trenuri să întâmpine întârzieri, în funcție de programul de circulație stabilit prin Mersul Trenurilor de Călători și evoluția situației sus-menționată. Începând cu ora 17:46, circulația feroviară a fost reluată pe distanța București Nord – Racord Pajura – București Băneasa, ca urmare a finalizării demersurilor legale ale autorităților competente.