Gruia Stoica s-a făcut IT-ist și vrea să furnizeze CFR Călători o platformă software

O societate controlată de omul de afaceri Gruia Stoica, specializată în reparația de locomotive, vrea să furnizeze o platformă software pentru CFR Călători. Concret, Reloc Craiova, în asociere cu o altă firmă craioveană, vrea să ofere soluția infomatică pentru mentenanța la locomotivele și vagoanele modernizate prin PNRR. Dacă se va întâmpla acest lucru, ar putea apărea un posibil conflict de interese.

Așa cum am scris la vremea respectivă, pe 13 mai în sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație ce are ca obiect ”Platforma software pentru managementul flotei, cât și al mentenanței”.  Valoarea totală estimată a contractului ce se intenționează a se încheia este de 21.290.190 de lei, echivalentul a aproape 4,3 milioane de euro.

Durata contractului sectorial de furnizare a produselor va fi de 12 luni de la data semnării acestuia și se va încheia după finalizarea procedurii de atribuire. Există însă o clauză suspensivă. Astfel, încheierea contractului este condiționată de semnarea actului adițional de modificare a contractului de finanțare nr. 45/13.12.2023 pentru proiectul de ”Modernizare a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 de vagoane de călători”, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență, Componenta 4 – Transport sustenabil.

---

---

Patru oferte pentru o platformă software pentru CFR Călători

Potrivit anunțului din SEAP, la termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare au fost primite următoarele oferte:

1. Ofertant unic: GIV Solutions Ltd

Subcontractant Orange Romania

2. Ofertant unic: FIA Integra

Subcontractanți: ETA2U, Quality Business Solutions, Essensys Software

3. Asociere: Datanet Systems (lider), Aegeria Business Consulting SRL

Subcontractant: Smartmaint SRL

4. Asociere: ITC Global Digital Concept (lider), Reloc

Firmă din Dolj cu niciun angajat

Dintre toate cele patru oferte depuse, ultima atrage atenția și ridică niște semne de întrebare. ITC Global Digital Concept, din Craiova, județul Dolj, are ca obiect principal de activitate ”Activități de realizare a soft-ului la comandă (software orientat client)”. Potrivit Termene.ro, societatea are un risc comercial mediu, iar acționar cu 100% din capitalul social este Bogdan Cristian Stanache, care este și administrator. Firma nu are niciun angajat!

Firma a beneficiat de contracte prin atribuire directă cu primării de comune: Trivalea-Moșteni, Poiana Mare, Catane, Găvănești, Sopot, Malu Mare, Simian și Jiana. Aproape toate acest contracte au avut ca obiect ”Consultanță în afaceri și în management și servicii conexe”. Profitul net a explodat pur și simplu anul trecut, până la valoarea de 432.594 de lei, față de doar 10.199 de lei în 2023. Și în anii anteriori profitul era modest, sub 20.000 de lei.

Reloc Craiova, de la reparator de locomotive în dezvoltator IT

Însă ceea ce suscită mai mult interes prin prisma obiectului publicației noastre este prezența în asociere a reparatorului de material rulant Reloc Craiova, parte a Grupului Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica. Societatea are ca obiect de activiate declarat la Ministerul Finanțelor ”4920 – Transporturi de marfă pe calea ferată” și se ocupă, de fapt, cu repararea locomotivelor. Ce-i drept, între cele 137 de coduri CAEN secundare se regăsesc și activități din sfera IT: ”5829 – Activități de editare a altor produse software”, ”6311 – Prelucrarea datelor, administrarea paginilor web și activități conexe” sau ”6201 – Activități de realizare a soft-ului la comandă (software orientat client)”.

Numai că până acum nimeni nu a auzit de vreun soft care să fi fost dezvoltat și comercializat de către Reloc Craiova. Ce-i drept, o altă societate din Grupul Grampet, și anume Grup Feroviar Român, a mai dezvoltat softul ETA Expert și alte aplicații informatice. Însă GFR, nu Reloc.

Posibil conflict de interese

Dar de ce ar vrea Reloc să fie parte a asocierii care va realiza această platformă Software pentru CFR Călători? Simplu: pentru a avea acces la datele din sistem, căci Reloc are un contract de modernizare a 19 locomotive ale CFR Călători cu bani din Planul Național de Redresare și Reziliență. Ceea ce ar putea fi un conflict de interese.

Mai ales că o altă entitate din grupul Grampet, Electroputere VFU Pașcani, are încă două contracte cu CFR Călători prin programul “Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 de vagoane de călători”. Primul contract se referă la modernizarea a 20 de vagoane seria 2076 în vagoane de clasa a II-a cu dotări PMR, transport biciclete/schiuri, iar al doilea pentru modernizarea a 22 de vagoane clasa a II-a seria 2076, ambele cu servicii de mentenanță asigurate, la fel și în cazul celui pentru locomotive.