Guvernul analizează cheltuielile cu transportul feroviar de călători

de 3 aprilie 2025
proiecte feroviare Hotărârea de Guvern pentru Gruia Stoica autobuze de înlocuire a trenurilor bugetul de stat pe 2024 Bugetele CFR Călători și CFR SA cale ferată fără constructori Scrisoare deschisă a Club Feroviar aplicarea Statutului personalului feroviar rectificare bugetară din 2022 achiziţia de trenuri interregionale proiecte feroviare rectificarea bugetară pe 2022 Bugetele companiilor feroviare Ajutorul de stat pentru CFR Călători metroul din Cluj-Napoca a doua rectificare bugetară din 2021 începerea PNRR Bugetul CFR Călători pe 2021 Contractul de activitate CFR SA 2021-2025 ajutor de stat pentru CFR Călători BVC CFR SA exproprieri pentru calea ferată falimentul CEH Statutul personalului feroviar licitațiile ARF Ordonanța pe achizițiile publice exproprierile pe Apața-Cața Guvernul a adoptat bugetul CFR SA întâlnire Ludovic Orban-patronatele din transporturi bugetele societăților feroviare contractele de servicii publice bugetul CFR Călători rectificat Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare rectificare bugetară exproprieri pentru calea ferată banii de la Strabag Departamentul pentru infrastructurăproiecte feroviare Hotărârea de Guvern pentru Gruia Stoica autobuze de înlocuire a trenurilor bugetul de stat pe 2024 Bugetele CFR Călători și CFR SA cale ferată fără constructori Scrisoare deschisă a Club Feroviar aplicarea Statutului personalului feroviar rectificare bugetară din 2022 achiziţia de trenuri interregionale proiecte feroviare rectificarea bugetară pe 2022 Bugetele companiilor feroviare Ajutorul de stat pentru CFR Călători metroul din Cluj-Napoca a doua rectificare bugetară din 2021 începerea PNRR Bugetul CFR Călători pe 2021 Contractul de activitate CFR SA 2021-2025 ajutor de stat pentru CFR Călători BVC CFR SA exproprieri pentru calea ferată falimentul CEH Statutul personalului feroviar licitațiile ARF Ordonanța pe achizițiile publice exproprierile pe Apața-Cața Guvernul a adoptat bugetul CFR SA întâlnire Ludovic Orban-patronatele din transporturi bugetele societăților feroviare contractele de servicii publice bugetul CFR Călători rectificat Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare rectificare bugetară exproprieri pentru calea ferată banii de la Strabag Departamentul pentru infrastructură

Guvernul a decis joi constituirea unui grup de lucru destinat analizei cheltuielilor cu transportul feroviar de călători pe ultimii patru ani.

„Analiza cheltuielilor publice din domeniul transporturilor privind serviciile publice de interes național pentru transportul feroviar de călători” se numește proiectul discutat joi de Guvern în ședința sa săptămânală.

Prin tema de analiză propusă spre aprobare Guvernului se urmărește analiza cheltuielilor MTI și ale instituțiilor din sfera acestuia de competență, privind serviciile publice de interes național pentru transportul feroviar de călători, prin identificarea acelor acțiuni /activități /programe /investiții ineficiente care generează nu numai risipă, dar și rezultate nesatisfăcătoare, cu scopul de a identifica economii care să fie direcționate, prin proiectul de buget pentru anul 2026, către alte categorii de cheltuieli finanțate de la bugetul de stat prin bugetul MTI și prin bugetele instituțiilor din sfera acestuia de competență sau prin bugetele instituțiilor implicate în analiză.

Analiza va avea în vedere cheltuielile finanțate prin bugetul MTI și prin bugetele instituțiilor din sfera acestuia de competență (subordine/autoritate/coordonare) pentru activitatea privind serviciile publice de interes național pentru transportul feroviar de călători. Complementar analizei cheltuielilor se vor analiza și alte aspecte semnificative privind serviciile publice de interes național pentru transportul feroviar de călători, respectiv obiective strategice, programe, măsuri, indicatori, rezultate stabilite în Planul Strategic Instituțional al MTI 2025-2028 (cu modificările ulterioare).

Perioada luată în calcul

Analiza se realizează pentru perioada 2020–2023, însă dacă pe parcursul efectuării analizei sunt disponibile date financiare ori statistice și pentru anul 2024, se analizează punctual și această perioadă, de la caz la caz.

Calendarul procesului de analiză:

  • Martie 2025 se aprobă prezentul memorandum și se constituie grupul de lucru;
  • Aprilie 2025 se elaborează documentul de diagnoză și fișele de măsuri;
  • Mai 2025 se stabilesc măsurile de eficientizare a cheltuielilor publice;
  • Iunie 2025 se întocmește, de către MF, proiectul Raportului de analiză de eficientizare a cheltuielilor publice cu tema „Analiza cheltuielilor publice din domeniul transporturilor privind serviciile publice de interes național;
  • Iulie 2025 aprobarea în ședință a Guvernului a memorandumului.


Share