Încă 110 milioane de euro, alocați pentru accesul feroviar în Portul Constanța

Accesul feroviar în Portul Constanța va fi modernizat cu încă peste 110 milioane de euro, în cadrul unui contract scos la licitație de CNCF CFR SA.

În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație ce are ca obiect ”Proiectare şi execuție lucrări aferente obiectivului de investiţii Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa II”. Valoarea totală estimată a contractului ce se intenționează a se încheia este cuprinsă între 472.995.782,57 și 558.637.865,97 lei.

Lucrările se vor desfășura după cum urmează:

1. Linia de legătură între grupa de așteptare Valu lui Traian și Palas: realizarea liniei de legătură între grupa de așteptare Valu lui Traian și Palas (firul III Valu lui Traian – Palas). Acesta se va lega în linia 3 Tranzit, la vârful schimbătorului 79; electrificarea liniei de legătură între grupa de așteptare Valu lui Traian și Palas; înlocuirea aparatului de cale nr. 73 cu un aparat nou de cale; realizarea unui pod nou de încrucișare (km 218+405) pe actualul amplasament al podului de încrucișare din cap X Palas; modernizarea liniei buclă (linia de legătură cu grup B – acumulare – expediere); modernizarea parțială a liniilor de legătură cu zona industrială (triunghiul spre Antestația Palas); patru schimbătoare noi care vor asigura accesul din linia buclă și Antestația Palas în Firul III; realizarea unei linii de evitare la intrarea în firul III a liniei dinspre Antestația Palas.
2. Stația Palas: Modernizarea și electrificarea liniilor 10,11 din Gr.A; înlocuirea a opt aparate de cale cu aparate de cale noi (șapte aparate de cale simple și un aparat de cale combinat – bretea + 3 TDJ) ; prelungirea podețului existent; modificarea instalației CE existentă.
3. Stația Agigea Nord: modernizarea și electrificarea celor șase linii existente de primire-expediere și a celor două linii de evitare existente în cap X; realizarea a trei linii noi de primire – expediere electrificate, în dreapta liniei II actuale; realizarea unei linii de evitare și a unei linii de tragere în cap Y; modernizarea parțială a intervalului Agigea Nord – Agigea Ecluză; s-a ținut cont în cadrul proiectării de solicitarea Global Vision Property Management pentru racord ”Linie c.f. Parc industrial in comuna Lazu”. Schimbătorul de racord al viitoarei LFI se va centraliza; instalație nouă de centralizare electronică în clădire container; se va menține trecerea la nivel din cap X și se va înzestra cu instalație BAT; înlocuirea podețelor existente între Agigea Nord și Agigea Ecluză cu podețe noi; lucrările propuse în Raportul Lista Scurtă, precum și în Raportul Analiza Operațională de îmbunătățire a declivității pe linia Agigea Nord – Constanța Port Zona C vor fi proiectate de Administrația Porturilor Maritime.
4. Hm Agigea Ecluză: sistematizarea capătului X pentru a asigura dublarea liniei între Agigea Ecluză și Constanța Port Terminal Ferry Boat; cele două linii de primire-expediere vor avea lungimi utile mai mari ca în prezent, de 734 m, respectiv 750 m cu drum fizic de alunecare de 100 m; în cap Y, diagonala 2-4 va avea schimbătoare cu tg 1:14, iar linia II va fi prevăzută în cap Y cu linie de evitare; pentru ambele linii se vor prevedea lucrări de electrificare; instalație nouă de centralizare electronică în clădire container.
5. Linia 813B (dublarea liniei de legătură între Agigea Ecluză și Ferry Boat): se va dubla linia existentă; linia dublă se va considera în continuarea liniei de tragere din capătul X al stației Constanța Ferry Boat; înlocuirea podețului existent pe linia de racord (813B); modificarea CED existent.

---

---

Condiții de participare la licitația pentru accesul feroviar în Portul Constanța

Ofertantul trebuie sa demonstreze că media cifrei de afaceri pe ultimii trei ani (2021, 2022 și 2023) a fost de minimum 110 milioane de lei.

De asemenea, ofertantul trebuie să facă dovada că a executat şi dus la bun sfârşit în ultimii 10 ani lucrări similare contractului ce urmează a fi atribuit, care îndeplinesc următoarele cerințe:

1. Realizarea de lucrări construcţie nouă şi/sau modernizare şi/sau reabilitare suprastructură c.f. în valoare cumulată de cel putin 62.000.000 lei fără TVA, prin prezentarea a minimum un contract, maximum cinci contracte;
2. Realizarea de lucrări construcţie nouă şi/sau modernizare şi/sau reabilitare lucrări de artă – cale ferată (poduri și/ sau pasaje și/sau viaducte) în valoare cumulată de cel puțin 7.000.000 lei fără TVA;
3. Realizarea de lucrări construcţie nouă şi/sau modernizare şi/sau reabilitare instalaţii de semnalizare c.f. în valoare cumulata de cel puțin 34.000.000 lei fără TVA;
4. Realizarea de lucrări construcţie nouă şi/sau modernizare şi/sau reabilitare energoalimentare c.f. (inclusiv SCADA) și linie de contact c.f., în valoare cumulată de cel puțin 14.000.000 lei fără TVA.

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este data de 13 mai 2024, ora 15:00. Oferta trebuie să fie valabilă până pe 13 noiembrie 2024.