La a patra strigare, a fost depusă o ofertă pentru supervizarea lucrărilor la viaductul Cârcea

A patra oară a fost cu noroc. După trei licitații anulate, în sfârșit a fost depusă o ofertă pentru supervizarea lucrărilor la viaductul Cârcea.

În urmă cu două săptămâni, în sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație, în procedură simplificată, ce avea ca obiect ”Reconstrucție și reparare Viaduct Cârcea km 200+306 linia CF 100 Videle-Orșova – consultanță și supervizare proiectare și execuție”. Valoarea totală estimată a contractului este de 708.541,03 lei, la fel ca la precedentele trei încercări, așa cum a scris atunci Club Feroviar.

De această dată, până la termenul limită, potrivit anunțului din SEAP, a fost depusă o ofertă, din partea Baicons Impex SRL.

Primele trei licitații pentru supervizarea lucrărilor la viaductul Cârcea, anulate

La finele lunii martie, Regionala Craiova lansase o licitație identică, dar care a fost anulată din lipsă de ofertanți.

Apoi, o altă procedură a fost lansată la finalul lunii aprilie, dar și aceasta a fost anulată din același motiv. Aceeași soartă a avut-o și procedura lansată la începutul lunii iulie.

Lucrările de reparații la Viaductul Cârcea, făcute de asocierea Strabag-Metabet

Pe 29 decembrie 2022, Sucursala Regională CF Craiova și asocierea Strabag SRL-Metabet CF SA au semnat contractul în valoare de 56,46 milioane de lei pentru proiectarea și execuția lucrărilor de ”Reconstrucție și reparare a viaductului Cârcea”, situat la km 200+306 pe Magistrala 100.

La data de 12 august 2018, un tren de marfă al GFR a deraiat pe firul I al Viaductului Cârcea, după ce mecanicul de locomotivă a depășit semnalul de circulație aflat pe culoarea roșie şi a intrat pe firul închis pentru lucrări. Garnitura avea în componenţă 23 de vagoane încărcate cu biodiesel şi locomotiva. Şase vagoane au deraiat și au căzut de la o înălțime de peste 20 de metri. Din fericire, nu s-au înregistrat victime omeneşti, dar un tronson al Viaductului Cârcea s-a prăbușit odată cu vagoanele.

Mecanicul de locomotivă a fost testat cu etilotest şi a rezultat o alcoolemie de 0,72 mg/l alcool în sânge. Potrivit reprezentanților IPJ Dolj, pe numele acestuia s-a deschis dosar penal pentru comiterea infracţiunilor de prezență la serviciu sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe şi distrugerea sau semnalizarea falsă în cazul producerii unui accident.