Licitație pentru sistematizarea feroviară a Portului Calafat

Compania Porturilor Fluviale Giurgiu a demarat zilele trecute o licitație pentru sistematizarea feroviară a Portului Calafat, în cadrul obiectivului extinderea infrastructurii portului.

Potrivit anunțului disponibil aici în SEAP valoarea estimativă a licitației depășește 60 milioane lei, din care 2,1 milioane lei proiectarea iar 1,6 milioane lei proiectul tehnic și DDE.

„Domeniul de aplicare al Contractului îl reprezintă Proiectare si Executie lucrări aferente proiectului “EXTINDEREA INFRASTRUCTURII PORTULUI CALAFAT (KM 795) ȘI SISTEMATIZAREA DISPOZITIVULUI FEROVIAR AL PORTULUI” – ETAPA I, inclusiv tot restul echipamentelor necesare, utilaje mobile şi containere, incluzând toate structurile provizorii necesare pentru desfăşurarea şantierului, în conformitate cu amenajarea teritorială şi condiţiile de construire, proiectarea și construcţia făcându-se pe baza studiului de fezabilitate aprobat.

Licitație pentru sistematizarea feroviară a portului Calafat. Lucrările incluse

În cadrul studiului au rezultat următoarele lucrări principale necesare a se realiza: • lucrări hidrotehnice • lucrări drumuri • utilitati la dane şi drumuri-alimentare cu energie electrica si apa • instalații incendiu si Iluminat perimetral si de incintă • dragaje”, arată anunțul.

Durata contractului este de 96 luni. Termenul de depunere a ofertelor este 20 februarie iar desemnarea câștigătorului va avea loc undeva în vara acestui an.Portul deține o platformă feroviară legată de gara Calafat și un terminal de ferry-boat.

Finanţarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Finanţarea de la buget se face cu respectarea legislației în domeniul ajutorului de stat. ”Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor și Compania Națională Administrația Porturilor Dunării Fluviale SA Giurgiu răspund de modul de utilizare a sumelor aprobate potrivit prevederilor prezentei hotărâri”, se arăta recent în textul unui proiect de act normativ pivind obiectivul de investiții.

Amplasamentul obiectivului de investiții este județul Dolj, în portul Calafat, având limitele portului între km D 793 și km D 796, pe malul stând al Dunării, în limita danelor km D 793+800 – km D 794+800.

Accesibilitate feroviară deficitară pe secția 112

Accesibilitatea feroviară a Portului Calafat riscă însă să rămână deficitară și după realizarea acestei investiții. Portul este conectat la Magistrala 900 prin secția de cale ferată 112, linie simplă, neelectrificată.

Între Segarcea și Golenți (unde linia se bifurcă spre Calafat și spre Podul Noua Europă – Vidin) există o limitare de viteză de 30 km/oră, din cauza stării extrem de proaste a infrastructurii.