Marian Artimon încearcă să le explice sindicaliștilor de ce nu declanșează greva la Metrorex

Negocierile cu administrația au eșuat, iar oferta privind creșterea salarială nu a fost mulțumitoare. În aceste condiții, secretarul general al Unitatea – Sindicatul Liber Metrou, Marian Artimon, încearcă să le explice membrilor săi de ce nu se declanșează greva la Metrorex.

”Stimați colegi, astăzi, 11.07.2023, la sediul USLM, a avut loc o nouă rundă de negociere a contractului colectiv Metrorex 2023/2024, ședință în care administrația a făcut o nouă ofertă de creștere salarială, și anume, 5,2% începând cu data de 01.09.2023. Echipa de negociere din partea USLM nu a fost de acord cu această ofertă, menționând că mandatul dat de Consiliul General al USLM este acela de a obține o creștere salarială care să acopere rata inflației cumulată pe ultimii 3 ani (2021-2023)”, se arată într-o informare internă trimisă de Artimon membrilor de sindicat.

Ulterior, Biroul Executiv al USLM a revenit cu un comunicat mai detaliat, care a intrat și în posesia Club Feroviar.

Greva la Metrorex, declanșată în momentul în care se vor putea obține ”rezultate maxime”. Să nu uităm ce au pățit cei de la CFR!

”Mulți dintre dumneavoastră întreabă, pe bună dreptate, de ce dureză atât de mult aceste negocieri? De aceea vă aducem la cunoștință următoarele: în decernbrie 2022 s-a schimbat Legea Dialogului Social în România. Noua Lege 367/2022 aduce o întreagă serie de cerințe suplimentare referitoare la modul în care se negociază noile Contracte Colective de Muncă. În noul CCM Metrorex trebuie introduse și actualizate noile prevederi ale Legii 53/2003 Codul Muncii actualizat la nivel de octombrie 2022, noile prevederi ale Legii Dialogului Social – decembrie 2022 și mai ales prevederile Legii 195/2020, cea a Statutului Personalului Feroviar, lege care are articole clare ca în toate contractele colective de muncă din unitățile cu specific feroviar să se înglobeze prevederile Statutului. La aplicarea acestui Statut trebuie să fim atenți pentru a obține maximul și mai ales pentru nu pierde ceva din ceea ce ni se cuvine, iar aici menționăm în mod special reducerile la bilete de odihnă, tratament și cele pentru recuperarea capacitățiii de muncă. Unii dintre dumneavoastră întreabă și de ce nu se declanșează conflictul de muncă, dacă majoritatea covârșitoare a membrilor USLM au fost de acord cu aceasta. Așa cum am menționat, în decembrie 2022 a apărut această Lege 367, noua lege a Dialogului Social, care prevede și pașii pe care trebuie să îi facă un sindicat pentru declanșarea Confictului de Muncă și mai ales pentru reușitele sale. Menționăm că în luna mai 2023, această lege a fost modificată, în sensul unor cerințe suplimentare pentru modul în care se declară și face grevă. Până la această oră nimeni nu a facut grevă pe prevederile noii legi. De aceea trebuie să fim atenți la pașii pe care îi facem și pentru aceasta, în permanență, suntem consiliați de avocații USLM. De asemenea trebuie să fim foarte atenți la momentul în care declanșăm acest conflict, tocmai pentru a avea rezultate maxime în această acțiune. Să nu uităm ce au pățit cei de la STB în ianuarie 2022 și cei de la CFR în vara trecută. E foarte important să nu uităm nici anul 2021, anul în care USR și Drulă au dorit să bage metroul în insolvență, cu toată siluația care decurgea din aceasta. Bine că au plecat, dar urmele se văd și astăzi”, se arată în documentul citat.