Mihai Frumosu, BEI: Ploiești, exemplu pentru finanțarea unei achiziții de tramvaie

Conferințele Club Feroviar. Proiectul achiziției de 20 de tramvaie la Ploiești poate fi văzut drept model ce poate fi preluat de orașe mai mici din România, spune Mihai Frumosu, Senior Transport Expert al Băncii Europene de Investiții.

Mihai Frumosu, care a moderat primul panel al Conferințelor Club Feroviar – Material Rulant desfășurate în perioada 20-21 mai la Arad, a informat că banca e principalul finanțator al proiectului. „Avem la Ploiești un amalgam de surse de finanțare. Într-o valoare estimată de 50 de milioane de euro, împrumutul BEI contează pentru 36 de milioane de euro, mai e un grant de 9 milioane de euro, contribuție locală 5 milioane de euro. „E o structură combinată, împrumut, granturi, fonduri proprii”, a spus el.

„BEI face evaluare a beneficiilor sociale si economice ale proiectului și se acordă asistență tehnica din partea angajaților BEI. Un oraș relativ mic a reușit să obțină fonduri pentru achiziția a 20 de tramvaie. E un model ce poate fi preluat de către alte orașe din România”, a spus el.

Orice investiție a BEI în material rulant are drept componentă și întreținerea. „Avem experiența neplacută a Săgeților albastre (unde nu se mai găsesc piese de schimb – n.red.)”, a spus el.

Aliniat cu obiective UE

Proiectul „Achiziția a 20 de tramvaie electrice cu podea joasă” include modernizarea depoului pentru mentenanță și exploatare și își propune înlocuirea flotei vechi (>40 ani) și îmbunătățirea serviciilor de transport. „Este aliniat cu obiectivele UE privind clima și tranziția justă”, spune Mihai Frumosu.

Servicii oferite

-Suport achiziții: specificații tehnice, documentație de atribuiree

-Structurare financiară: model financiar și scenarii de finanțare

-Suport grant: pregătire aplicație PSLF/ CINEA

-Consolidarea capacității: management financiar și de proiect

-Dezvoltare pipeline: structurarea unui proiect bancabil

După cum a informat aici Club Feroviar, licitația lansată pentru achiziția a 20 de tramvaie la Ploiești a suscitat interesul a doi producători – unul din România, celălalt din Turcia. Aceasta a fost câștigată de Astra Vagoane Călători, însă competitorul Bozankaya a depus contestație.

Tramvaiele care fac obiectul licitației urmează a fi achiziționate pentru a asigura transportul public de călători în Municipiul Ploiesti pe rutele de tramvai 101 și 102. Tramvaiele vor fi destinate transportului urban de călători și, drept urmare, în elaborarea ofertei se va ține cont de infrastructura existentă (liniile de tramvai cu ecartament normal de 1435 mm), condițiile de circulație, linia de rulare pentru tramvaie, respectiv linia de contact pentru alimentarea electrică.

Tramvaiele trebuie să fie noi, să fie confortabile cu podea 100% coborâtă pe toată suprafața disponibilă pentru pasageri, acționate în curent alternativ, cu echipamente electronice de putere și comandă cu microprocesor, cu recuperare de energie la frânare, cu viteza maximă de circulație de 70 km/oră, reglabilă, limitată electronic la 50 km/oră.

Alimentarea tramvaielor se va realiza de la firul aerian existent (conductor de cupru cu secțiunea de 100 mm2), prin intermediul unui pantograf.