Ministerul Transporturilor a anulat o nouă organigramă la CFR SA

Anularea noii organigrame a avut loc la ultima ședință AGA.

Adunarea Generală a Acționarilor CFR SA (AGA CFR SA), în speță cei doi trimiși ai Ministerului Transporturilor la companie, a aprobat zilele trecute anularea unui așa-zis plan de eficientizare a utilizării resursei umane care era componentă a Planului de reorganizare, restructurare şi redresare financiară a Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR”- SA pentru anul 2026.

Potrivit informațiilor deținute de Club Feroviar, ar fi vorba de partea planului de restructurare care prevedea o nouă organigramă a companiei. Anularea s-a făcut din cauza existenței unor interese divergente la cârma adminstratorului infrastructurii. Noua organigramă nu ar fi prevăzut și reduceri de personal, ci doar o nouă structură pentru CFR SA.

„Aprobă, în temeiul prevederilor art. 9, alin. (23) – (29) din Ordonanţa de Urgență nr. 26/2013 privind întărirea disciplinei financiare la nivelul unor operatori economici la care statul sau unitățile administrativ-teritoriale sunt acționari unici ori majoritari sau dețin direct ori indirect o participație majoritară, cu modificările și completările ulterioare și ale art. 14 alin (1) și alin. (5) lit. a) din Actul Constitutiv al CNCF CFR SA, abrogarea în integralitate a Anexei 1 – Plan de eficientizare a utilizării resursei umane componentă a Planului de reorganizare, restructurare şi redresare financiară a Companiei Naționale de Căi Ferate,,CFR”- SA pentru anul 2026, aprobat prin Hotărârea Adunării Generale Ordinare nr.5/13.03.2026”, spune ultima hotărâre AGA.

Cheltuieli cu salariile mai mici

Un plan de restructurare a companiei prezentat săptămânile trecute de către Club Feroviar a prevăzut cheltuieli cu salariile pentru anul 2026 caracterizate de o economie de circa 33 de milioane de lei. Pentru anul 2024, CFR SA a avut aprobate cheltuieli cu salariile în valoare de 3,28 miliarde de lei și, aplicând o politică de resurse umane prudentă, s-au realizat la finalul anului 2024 cheltuieli cu salariile de 3,16 miliarde de lei (conform situațiilor financiare auditate). Idem în 2025, CFR SA a avut aprobate cheltuieli cu salariile în valoare de 3,28 miliarde de lei și continuând politica de resurse umane prudentă, CFR SA prelimina la finalul anului 2025 realizări la capitolul cheltuieli cu salariile de 3,13 miliarde de lei.

În ultimii ani, numărul de personal la CFR SA a tot scăzut. Reducerile de personal sunt următoarele:

• 1,68% în anul 2024 față de anul 2023;
• 4,50% la 31.10.2025 față de anul 2024, cu o reducere continuă până la 31.12.2025;
• 6,11% la 31.10.2025 față de anul 2023, cu o reducere continuă până la 31.12.2025.

CFR SA își propune, potrivit planului, „continuarea politicii de resurse umane prudente, având ca rezultat reducerea numărului de personal cu cca 500 de angajați (ieșiri voluntare/naturale) pe parcursul anului 2026, față de numărul de personal preliminat la finalul anului 2025, din care rezultă o reducere a cheltuielilor cu salariile de cca 33 de milioane de lei”.

Ipoteza reducerii cu 10% a personalului

CFR menționează o „ipoteză” a demarării acțiunii de reducere cu 10% a personalului angajat, prin concediere colectivă. „Considerăm că pentru a concedia aproximativ 2.300 de angajați, durata procedurii se poate extinde până la 4 luni pentru a parcurge toți pașii legali, urmată de obligația acordării de plăți compensatorii în valoare totală de 104 milioane de lei, reprezentând 5 salarii medii brute utilizate la fundamentarea bugetului asigurărilor sociale de stat, conform Legii nr. 195/2020 privind statutul personalului feroviar. Există totodată riscul pierderii posibilelor acțiuni în instanță, cu plata integrală retroactiv a drepturilor salariale”, spune CFR SA, prea puțin dornic să recurgă la măsură.

Pierdere de peste un miliard

Planul conține și referiri la situația companiei. La data de 31 decembrie 2025 pierderea contabilă reportată înregistrată de CFR SA este de 1.116.730.019,46 lei. Măsurile de mai sus vor avea un impact însumat de 95 de milioane de lei, socotește CFR SA.