O asociere neobișnuită vrea să facă reparații la vagoanele seria 2176 ale CFR Călători

O asociere de firme ieșită din comun a depus unica ofertă la licitația lansată de CFR Călători pentru reparații la vagoanele seria 2176 în următorii doi ani.

La începutul lunii trecute, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători a lansat o procedură prin care voia să încheie un contract de reparații la vagoanele seria 2176.

În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat atunci anunțul de licitație ce are ca obiect ”Servicii de reparaţie planificată tip RTG, înlocuire roți monobloc, osii-ax, discuri de frână, coroane disc de frână uzate complet sau defecte la osiile montate, refacere protecție anticorozivă și vopsire integrală în sistem poliuretanic, servicii de recondiționare/ înlocuiri de subansamble/ piese/ materiale constatate pe fluxul de reparație ca necesar a fi efectuate la vagoane de călători seria 2176”. Valoarea totală estimată a contractului de tip acord cadru ce se intenționează a se încheia pentru o perioadă de 23 de luni este cuprinsă între 138.100 și 126.749.858,12 lei.

În acordul cadru vor fi incluse minimum un vagon și maximum 94 de vagoane. Cel mai mic contract subsecvent va cuprinde un vagon, iar cel mai mare – 30 de vagoane.

---

---

A fost depusă o singură ofertă

Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare a fost la finele săptămânii trecute.

Potrivit anunțului din SEAP, a fost depusă o singură ofertă, din partea asocierii Atelierele CFR Grivița (lider) – Electroputere VFU Pașcani. Este pentru prima oară în istoria recentă când doi reparatori de material rulant se asociază pentru a depune ofertă la o licitație de acest fel a operatorului feroviar de stat.

Această asociere neobișnuită a fost creată pentru că Gruia Stoica are mari probleme financiare, care se răsfrâng asupra firmelor din grupul său, inclusiv Electroputere VFU Pașcani, care au dificultăți în a asigura garanțiile la licitații. Bunăoară, în cazul contractului pentru repararea locomotivelor CFR Călători de către Reloc Craiova, Gruia Stoica a fost obligat de Raiffeissen Bank să asigure cu cash colateral toată suma.

Acum, oferta depusă de asociere trebuie să fie valabilă până pe 14 iunie 2024.

Precedentul contract de reparații la vagoanele seria 2176 scos la licitație la mijlocul lunii octombrie a anului trecut de către SNTFC CFR Călători, care viza un număr maxim de 32 de unități, a fost atribuit societățiii bucureștene Atelierele CFR Grivița.