”Ofertă” la Guvern: vechituri de la două regionale CF și de la Metrorex, plus un ambulatoriu CF

Pe ordinea de zi a ședinței de Guvern de joi se află ”la ofertă” cedarea unor linii și instalații feroviare vechi de la două regionale CF și de la Metrorex, precum și un spital CF. Bunurile feroviare vor fi casate sau reutilizate, iar spitalul cedat, așa cum s-a mai întâmplat și cu altele în ”mărinimia” fostului ministru Sorin Grindeanu.

La Palatul Victoria, pentru ședința Executivului, se află patru proiecte de Hotărâri de Guvern cu implicații în domeniul feroviar. Două dintre ele vizează scoaterea din funcțiune a unor linii, macazuri și instalații feroviare vechi de la regionalele CF Timișoara și Cluj, în vederea casării sau reutilizării.

---

---

Grupuri electrogene de pe Valea Jiului

Proiectul referitor la SRCF Timișoara prevede scoaterea din domeniul public a unor bunuri cu o valoare modică, de doar 2.358 de lei.

În Nota de fundamentare se arată că pe raza de activitate a regionalei există bunuri care aparţin domeniului public al statului, aferente Secției IFTE Deva, propuse pentru disponibilizare ca urmare a lucrărilor de modernizare a instalațiilor de electroalimentare de pe secția de circulație interoperabilă Livezeni – Simeria. Este vorba concret de opt grupuri electrogene care fac parte din categoria Instalații fixe de siguranța circulației și de conducere operativă a circulației feroviare interoperabile din stațiile de cale ferată Băcia, Călan, Bretea Strei, Subcetate (2), Pui, Peștera Bolii și Petroșani.

Instalații feroviare vechi, scoase din uz de SRCF Cluj

Celălalt proiect, ce vizează SRCF Cluj, are un impact financiar mai mare, de aproape 240 de milioane de lei.

Pe raza regionalei există bunuri care aparţin domeniului public al statului, aflate pe secțiile de circulație interoperabile Apahida – Cluj – Oradea – Episcopia Bihor și Episcopia Bihor – Episcopia Bihor frontieră, propuse pentru disponibilizare, care nu mai prezintă utilitate funcțională în exploatare. Ele au fost înlocuite cu unele noi în cadrul lucrărilor pentru modernizarea și electrificarea liniei Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.

Sunt vizate 948 de bunuri, din stațiile CF Cluj-Napoca, Baciu Triaj, Suceag, Mera, Nădășel, Gârbău, Aghireș, Stana, Huedin, Brăișor, Bologa, Poieni, Valea Drăganului, Ciucea, Lacu Crișului, Piatra Craiului, Bulz, Bratca, Șuncuiuș, Vadu Crișului, Butan, Aleșd, Tileagd, Săcădat, Oșorhei, Oradea Est, Oradea, Episcopia Bihor. Concret, următoarele bunuri intră pe lista ”ofertelor” de la Guvern:

– Linii ferate de circulație și aparate de cale, interoperabile: 326,859 km reali de linii de cale ferată, 475 de aparate de cale echivalente, 83 de treceri la nivel cu liniile de cale ferată și un peron;

– Poduri care au legătură cu liniile ferate deschise circulației acestora, interoperabile: 23 de poduri și 156 de podețe;

– Lucrări geotehnice de protecție și de consolidare, interoperabile: 3.732,16 mc ziduri de retenție, șanțuri, chesoane, canale, ziduri de sprijin;

– Instalații fixe de siguranță și de conducere operativă a circulației feroviare, interoperabile: 142 de elemente de natura instalații SCB, CED, BLA, BAT, SAT, CEM, CDC, Autostop, SBW, TC, LC, stații de transformare, grupuri electrogene etc.;

– Viaducte și alte lucrări de artă, interoperabile: 13 pasaje inferioare;

– Alte instalații și clădiri aferente infrastructurii feroviare, interoperabile: 8 clădiri.

Vechituri de la Metrorex

Și Metrorex este vizată de un proiect de HG. În acest caz, este vorba de instalații care au fost proiectate, realizate și puse în funcțiune în anul 2001, fiind folosită tehnica informatică existentă în perioada respectivă.

Aceste mijloace fixe au durata normală de funcționare depășită, prezinta uzuri fizice majore și defecțiuni care nu mai pot fi remediate. Pentru aceste echipamente nu se mai produc piese de schimb și nu mai corespund cerințelor tehnice. Concret, activele din categoria instalații de automatizare propuse pentru scoaterea din funcțiune și valorificarea prin casare sunt următoarele:

1. Post supraveghere;
2. Subsistem de configurare instalație CED;
3. Unitate distantă de diagnoză și întreținere MOVIOLA;

Valoarea de inventar a bunurilor, care sunt localizate pe Magistrala 4 Gara de Nord 2-Străulești, este de 51.579,05 lei.

Ambulatoriul CF Târgu Mureș, cedat de Ministerul Transporturilor

În fine, pe ordinea de zi a ședinței de la Palatul Victoria se mai află un proiect de Hotărâre a Guvernului privind transferul Ambulatoriului de Specialitate Căi Ferate Târgu Mureș, din structura Spitalului General Căi Ferate Brașov aflat în subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în subordinea Universității de Medicină, Farmacie, Științe și Tehnologie ”George Emil Palade” din Târgu Mureș, aflată în coordonarea Ministerului Educaţiei și Cercetării.

Motivarea ar fi că Universitatea de Medicină din Târgu Mureș are dotări specializate, mulți medici și a derulat în ultimii ani investiții de peste 100 de milioane de euro. Nu este singurul ambulatoriu, policlinică sau spital CF donat cu generozitate de Ministerul Transporturilor. Demersul în acest sens a fost început de fostul ministru Sorin grindeanu, așa cum am mai scris.