Permis de mecanic de locomotivă, luat ”din greșeală” de polițiști. Sindicaliștii cer sprijinul AGIFER

Un permis de mecanic de locomotivă a fost luat de polițiști, în mod abuziv, după un accident la trecerea la nivel. Incidentul nu este unul singular, așa că sindicaliștii de la CFR Călători cer ajutorul Agenției de Investigare Feroviară Română (AGIFER).

Erorile comise de polițiști în abordarea problematicii lovirilor la pasaj (probleme privind interpretarea aplicabilității prevederilor Codului Rutier sau ale legislației și reglementărilor tehnice aplicabile sistemului feroviar) au fost semnalate într-o adresă trimisă AGIFER de către Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, condusă de Rodrigo Maxim.

În document se dă ca exemplu situația din data de 21 aprilie 2025 la ora 7,20, când trenul Regio 5603 al CFR Călători, tractat de locomotiva EA 799, condusă de mecanicul Andrei Moraru, a lovit un autoturism la ieșirea din gara Podu Iloaiei spre Sârca (Pașcani). ”În acest caz, cei trei polițiști care au venit la fata locului nu au procedat corect, în conformitate cu prevederile legislației și reglementărilor tehnice aplicabile sistemului feroviar, ridicând de la mecanicul de locomotivă toate actele, inclusiv certificatul, foaia de parcurs și permisul de mecanic locomotivă și au plecat cu ele la Secția de Poliție din Iași. În această situație, mecanicul de locomotivă a fost obligat să se declare inapt, fiind înlocuit ulterior chiar de liderul de sindicat al mecanicilor de locomotivă din Depoul Iasi – Ioan Cramaroc”, se arată în adresa menționată. Liderul de sindicat l-a întrebat pe polițist de ce i-a luat mecanicului foia de parcurs, certificatul și permisul de mecanic, iar polițistul a răspuns ca s-a făcut o greșeală și că i se vor aduce înapoi actele ridicate.

---

---

Demersuri din 2011 rămase fără rezultat

Conducerea CFR Călători a cerut încă din anul 2011 Poliției Rutiere încheierea unui protocol prin care să fie reglementată procedura de urmat în situația cercetării unui accident soldat cu victime, în care sunt implicate vehicule rutiere și vehicule feroviare. În martie 2012, Direcția Rutieră din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române a comunicat către CFR Călători că a solicitat punctul de vedere al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie din cadrul Ministerului Public, în calitate de instituţie care, prin structurile teritoriale, conduce şi supraveghează efectuarea cercetărilor faptelor ce pot constitui infracţiuni prevăzute de legea penală. De atunci nu s-a mai întâmplat nimic.

Sindicaliștii semnalează faptul că se întârzie trenurile de călători pentru prelevarea de probe biologice, în condițiile în care nu există indicii certe cu privire la săvârșirea unei fapte prevăzute de legea penală, chiar și atunci când în urma testării cu aparatul etilotest sau drugtest rezultatul este unul negativ. În consecință, FSTFR se adresează acum directorului general al AGIFER, Laurențiu Dumitru, dar și șefilor CFR Călători și CFR SA, cărora le cere sprijinul pentru a se ajunge la o modalitate de lucru și interpretare unitară a situațiilor privind lovirile la trecerile la nivel cu calea ferată.