Preoteasa, sabotorul din fruntea CFR Călători: subvenție în conturi, salarii întârziate, dispreț față de angajați

Deși subvenția de la stat a intrat în conturile CFR Călători fără întârziere, directorul general Traian Preoteasa alege, cu bună știință, să întârzie plata salariilor angajaților. Este vorba de mii de oameni care muncesc în condiții grele, prost plătiți și deja sufocați de haosul managerial din companie. În loc să deblocheze fondurile imediat, Preoteasa preferă să tensioneze atmosfera și să împingă salariații spre un potențial conflict de muncă. Un joc periculos, de o iresponsabilitate crasă, marca unui manager slab și politic pus pe post ca să servească interese, nu să conducă.

Aceasta nu este prima dovadă de dispreț față de oameni și față de funcția pe care o ocupă. Preoteasa s-a remarcat în ultimii ani prin decizii haotice, lipsă de transparență și o evidentă incompetență în gestionarea unei companii de importanță strategică. În loc să vină cu un plan de reformă real, el preferă să joace teatrul „victimei politice” când nu-i convine ceva, iar când are resurse — așa cum s-a întâmplat acum cu subvenția — le blochează cu un sadism birocratic care pare menit să genereze frustrare.

Salariații CFR Călători nu sunt jucării politice. Nu sunt carne de tun într-un război surd dus de un director care pare complet rupt de realitate. Să nu plătești salariile într-o companie unde oamenii stau în caniculă, în trenuri fără aer condiționat, în gări fără dotări, și totuși își fac treaba, e dovada clară a unei gândiri bolnave.

Cine îl ține în funcție pe Traian Preoteasa?

Culmea ironiei? Preoteasa este ținut în funcție nu pentru merite, ci pentru susțineri politice. Numele său e pomenit frecvent în cercurile influente care girează lipsa de performanță și fac din CFR un teren de joacă pentru sinecuriști. În orice altă companie serioasă, un asemenea comportament managerial ar fi dus la demitere instantanee. În România, însă, lipsa de performanță e adesea recompensată — atât timp cât ești „omul potrivit” al cui trebuie.

Prin întârzierea intenționată a salariilor, Traian Preoteasa nu doar că sabotează compania din interior, dar trădează în mod grosolan încrederea celor care, zi de zi, țin în viață transportul feroviar de călători din România.

Este timpul ca autoritățile să se întrebe: cât va mai fi tolerat acest dispreț față de angajați și față de banul public? Cât va mai fi menținut în funcție un om care confundă managementul cu șantajul emoțional și deciziile strategice cu tertipurile unui aparat de partid?

Pe această cale, le solicităm public ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, și secretarului de stat responsabil cu coordonarea sectorului feroviar, Ionuț Săvoiu, să dispună urgent plata salariilor la CFR Călători.