Prima locomotivă cu ecartament standard a trecut Prutul spre Republica Moldova

Prima locomotivă cu ecartament standard a trecut Prutul din România spre Republica Moldova, prin frontiera de stat Fălciu (CFR) – Prut (CFM).

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că recent a circulat un tren de probă, locomotivă izolată pe ecartament 1435 mm (ecartament european standard), prin frontiera de stat Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.

Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). La finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.

---

---

Tronson feroviar strategic

Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană, iar reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o alternativă de tranzit a mărfurilor în contextul diversificării rutelor de export pentru Republica Moldova.

Reabilitarea infrastructurii feroviare, inclusiv a podului feroviar și a stațiilor de frontieră Prut 2 (Republica Moldova) și Fălciu (România), este efectuată în baza Memorandumului de înțelegere cu privire la reluarea conexiunii feroviare Prut-Fălciu, semnat la 14 aprilie 2025 de Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova și Compania Naţională de Căi Ferate din România.

În martie 2022, linia Zorleni – Fălciu – Fălciu Frontieră a fost redeschisă pentru sprijinirea refugiaților ucraineni. În ianuarie 2025, în cadrul reuniunii ministeriale QUINT Meeting (organizată de DG MOVE – Comisia Europeană), s-a decis reconstrucția completă a căii ferate în zona transfrontalieră și reluarea circulației pe podul Fălciu-Cantemir.

În aprilie 2025 s-a semnat Memorandumul de înțelegere privind reluarea conexiunii feroviare Prut-Fălciu între CFR SA (România) și CFM (Republica Moldova).

Perspectivele agreate între cele două state includ:

–  reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu-Cantemir;

–  electrificarea liniei Iași-Chișinău;

–  modernizarea controlului vamal la Ungheni;

–  reluarea circulației trenului de pasageri Cahul-Galați.