Prima ramă electrică PESA a fost recepționată de ARF. Va fi predată către un operator

Prima ramă electrică PESA livrată în România a fost recepționată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și urmează să fie predată către un operator.

ARF a anunțat sâmbătă că vineri, 27 februarie 2026, la invitația furnizorului PESA BYDGOSZCZ, o echipă de proiect a ARF a finalizat recepția preliminară și recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a ramei electrice regionale RE-R PESA 655-5 030, acțiune care s-a desfășurat la Atelierele CFR Grivița SA.

Unitatea RE-R 655-5 030 este prima ramă electrică regională furnizată de către producătorul polonez PESA BYDGOSZCZ SA și este parte integrantă a proiectului strategic: „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică însectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziția a 62 rame electrice regionale RE-R”, care reprezintă cel mai mare contract de achiziție de material rulant, din ultimii 20 de ani, din România.

Cu această ocazie, a fost finalizat „Testul de Acceptare la Fabrică” (FAT) care a cuprins inspecția vizuală a acesteia și verificarea documentației ramei, ce include o serie de elemente, cum ar fi: cerințele minime de proiectare, documentele de referință relevante etc. Tot vineri a fost încheiat și procesul-verbal de recepție aferent punerii în serviciul comercial cu călători, prin care s-a efectuat transferul dreptului de proprietate asupra unității electrice RE-R 655-5 030, de la furnizor către beneficiar, respectiv de la PESA către ARF.

În perioada următoare, reprezentanții autorității împreună cu cei ai Pesa lucrează pentru rezolvarea tuturor aspectelor care să asigure punerea în circulație, în condiții optime, conform contractului, a ramelor și predarea lor către OTF, în cel mai scurt timp. Cele două părți semnatare au convenit ca, până la momentul predării acestei ramei electrice regionale către un operator de transport feroviar, de către ARF, furnizorul PESA să dețină în custodie acest vehicul feroviar, fără costuri suplimentare.

Aceste rame electrice fac parte din lotul celor 62 de trenuri destinate traficului regional și suburban (inclusiv serviciul de întreținere), achiziționate de ARF, prin Fondul pentru Modernizare. Ele vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în baza prevederilor incluse în Metodologia de alocare a materialului rulant nou achiziționat.

Rutele pe care vor circula aceste trenuri sunt:

– București Nord – Ploiești Sud – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani;

– Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița;

– București Nord – Ploiești Vest – Brașov, București Nord – Roșiori, București Nord – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești.

---

---

Prima ramă electrică PESA, prezentată la Conferințele Club Feroviar

Pe 30 ianuarie 2024, ARF a semnat contractul pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale (RE-R1), cu perioada de mentenanță de 15 ani, în valoare de 2.777.369.677 lei, cu TVA, cu Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna din Polonia. Contractul este finanțat din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene.

Contractul este împărțit în trei loturi, după cum urmează:

Lot 1 – 20 de rame;

Lot 2 – 23 de rame;

Lot 3 – 19 rame.

Pe 22 mai 2025, în a doua zi a Conferinței de Operatorie Feroviară și Material Rulant organizată de Club Feroviar la Oradea, a avut loc oficial livrarea primei rame pentru procesul de certificare și omologare de către organismele abilitate (ASFR, AFER-ONFR), așa cum am scris atunci. Termenul de livrare pentru toate cele 62 de trenuri este anul 2027.