Proiectul privind reorganizarea ARF a dispărut subit de pe site-ul Ministerului Transporturilor

Proiectul privind reorganizarea ARF, pus în consultare publică marți pe site-ul Ministerului Transporturilor, a dispărut subit miercuri la prânz din secțiunea dedicată de pe site.

Club Feroviar a scris în urmă cu câteva ore despre faptul că pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat, în consultare publică, proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 98/2017 privind organizarea și funcționarea Autorității de Reformă Feroviară și pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor.

Între timp, proiectul a dispărut din secțiunea dedicată de pe site. Mai mult, nici linkul de mai sus spre proiect nu mai este valid. La încercarea de accesare a lui, site-ul dă un mesaj de eroare, după cum se poate observa în captura alăturată.

Evident, orice proiect poate suferi modificări – de asta e și pus în consultare publică – dar retragerea lui este o procedură ieșită din comun.

În Nota de fundamentare a proiectului privind reorganizarea ARF se explicau măsurile preconizate prin necesitatea punerii în aplicare a prevederilor Legii nr. 296/2023 privind unele măsuri fiscal-bugetare pentru asigurarea sustenabilității financiare a României pe termen lung. Concret, urma să fie modificată structura organizatorică a ARF, prin diminuarea posturilor cu 20% din totalul celor existente, de la 79 de posturi la 63 de posturi, și reducerea numărului de funcții de conducere de la opt la patru.

---

---

Ba pleacă Cîrceag, ba rămâne Cîrceag

Cea mai importantă modificare prevăzută era desființarea Direcției Generale Contracte Servicii Publice, Material Rulant, Restructurare Rețea Feroviară, Monitorizare Performanță.

Directorul acestei direcții este Ilie Cîrceag, numit oficial în funcție la data de 10 decembrie 2018, când președinte al ARF era Gigi Gavrilă, ministru al Transporturilor Lucian Șova, iar prim-ministru Viorica Dăncilă. Între timp, pe la conducerea ARF s-au mai perindat doi președinți, au mai fost șapte miniștri ai Transporturilor și șase prim-miniștri, dar Ilie Cîrceag a rămas în funcție. El a fost cel care i-a aprobat șefului CFR Călători, Traian Preoteasa, majorarea de tarife din primăvară, atunci când postul de președinte al ARF era vacant.

Acum, având în vedere că direcția pe care o conduce urma să fie desființată, el ar fi rămas fără funcția de director. Deci nu ar mai fi fost numărul 2 din ARF. El poate să iasă la pensie, căci pe 30 octombrie împlinește vârsta de 62 de ani. Se vede însă treaba că ține cu dinții de acest post.