Reparație începută pe linia spre Pitești. Circulație pe un fir

Reparație începută pe linia spre Pitești. Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA deschide primul șantier pentru lucrări de reînnoire a căii ferate pe intervalul Călinești – Golești – Pitești, lucrări în valoare de peste 82 de milioane de lei, fără TVA, finanțate din fonduri nerambursabile PNRR.

Pe raza Sucursalei Regionale CF Craiova se desfășoară în perioada 8 februarie 2024 – 27 martie 2024 prima etapă a programului de reînnoire a căii ferate pe intervalul Călinești –  Golești – Pitești (21 km), cu lucrări de înlocuire la rând a elementelor suprastructurii căii între stațiile Călinești – Golești (firul II ) și pe două linii din stația CF Golești, între km 95+000-99+300.

Reparație începută pe linia spre Pitești

Până pe data de 27 martie 2024, între stațiile Călinești și Golești (firul II) și pe două linii din stația CF Golești, constructorul deschide, în zona km 95+000 – 99+300, primul șantier de lucrări pentru înlocuirea la rând a tuturor componentelor suprastructurii căi – șină, aparate de cale, piese pentru aparate de cale, cupoane de tranziție, traverse normale și speciale din lemn, traverse de beton complet echipate, material mărunt, piatră spartă etc., materiale noi achiziționate de constructor.

În perioada desfășurării lucrărilor între stațiile Călinești – Golești (firul II) și pe cele două linii din stația CF Golești, trenurile vor circula doar pe firul I între stațiile Călinești și Golești și pe celelalte linii din stația Golești, cu restricție de viteză, pentru protecția muncitorilor, în zona șantierelor.

Programul  de reînnoire a suprastructurii căii pe linia CF București – Pitești (217,7 km) se derulează în baza a trei contracte semnate anul trecut de Sucursalele Regionale de Căi Ferate Craiova (1 loturi) și București (2 loturi), cu finanțare asigurată prin PNRR în valoare financiară de 666 milioane lei, fără TVA, și are drept scop ridicarea restricțiilor de viteză, creșterea gradului de siguranță și atingerea vitezei maxime de circulație de 120 km/h, pe o lungime cât mai mare a traseului.

În decembrie, CFR SA a comunicat că în cadrul programului de reînnoire pe linia CF București – Pitești sunt deja în execuție lucrările de înlocuire la rând a suprastructurii căii pe intervalul Călinești – Golești – Pitești (21 km), de la km 95+000 la km 107+575, inclusiv liniile 1a, 1b, 5 și 6 din stația CF Golești, contract în valoare de 82,13 milioane de lei, fără TVA, încheiat, în luna martie 2023, între SRCF Craiova și Asocierea Strabag – Metabet CF SA.

Ultimele contracte, semnate în decembrie 2023

În decembrie, CFR SA a semnat ultimele două contracte cu o valoare totală de 583,87 milioane de lei, fără TVA, care vizează lucrări de înlocuire la rând a elementelor suprastructurii căii pe linia CF București – Pitești. Este vorba de ultimele două loturi din programul de reînnoire, finanțat prin Planul Naţional de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru viteza maximă de 120 km/oră.

Astfel, Sucursala Regională CF București și compania Yapi Merkezi ve Sanayi A.S (Turcia) au semnat contractele pentru lucrări de înlocuire la rând a elementelor suprastructurii căii, ultimele două loturi, în lungime totală de 196,7 km, aferente acestui tronson :

– Lotul 1: Chitila-Ciocănești (firul II) și Ciocănești-Titu (firul I și firul II), de la km 10+600 la km 49+780 (linii curente și directe din statiile Săbăreni, Ciocănești și Ghergani);

– Lotul 2: Titu-Călinești-Golești (firul I și firul II), de la km 49+980 la km 95+000 (linii curente și directe din stațiile Fusea, Mătăsaru, Găești, Leordeni și Călinești).