Revizie la 1,75 milioane kilometri a unui tren Softronic

Softronic Craiova a realizat prima revizie tip RR – reparație planificată a vehiculului feroviar cu ridicarea de pe osii pentru EMU 003, intrată în circulație în iulie 2019, EMU 003 a parcurs până acum 1.750.000 km.

EMU 003 a intrat în serviciul comercial pentru Softrans SRL, atunci etalonul transportului feroviar de călători din România, undeva la mijlocul lunii Iulie 2019. De atunci a parcurs 1.750.000km pe rutele consacrate deja Craiova – Constanța, Constanța – Brașov și Brașov – Craiova, potrivit unei postări a companiei.

Cum a apărut Softronic

Hyperion, produs al firmei Softronic, este un tren electric bi-sistem capabil să opereze atât la 25 kV AC cât şi la 3 kV DC. Hyperion este prima ramă electrică cu podea joasă fabricată vreodată ȋn România, cu scopul de a reduce costurile şi de a spori eficiența. Trenul este construit utilizând tehnologiile de ultimă oră după un proiect din 2012. În același timp este bazat pe experiența anterioară Hyperion în fabricarea de vehicule pentru calea ferată şi echipat cu cele mai bune echipamente electrice, electronice precum şi componente mecanice.

Confortul şi siguranța pasagerilor sunt aspectele cheie ale ramei, oferind compartimente open-space, acces gratuit internet, sisteme de iluminare difuză, scaune confortabile etc. Toate acestea fac din călătoriile lungi și scurte o experienţă plăcută și recreațională. Rama electrică are certificat de punere în funcțiune eliberat de ASFR (Autoritatea de Siguranţă Feroviară), acesta fiind primul certificat din Sud-Estul Europei înregistrat la ERA (European Railway Agency). Trenul format din patru vagoane a fost conceput pentru a atinge un nivel înalt de fiabilitate și flexibilitate în serviciu, fiind un punct de referință al sistemelor moderne de transport feroviar.