Adaugă un anunț

Românii și austriecii se bat pentru construcția a două poduri CF pe linia Moldova-Ardeal

Românii și austriecii se bat pentru construcția a două poduri CF pe linia Moldova-Ardeal

de 20 august 2025
Românii și austriecii se bat pentru construcția a două poduri CF pe linia Moldova-Ardeal

O companie austriacă și o asociere de firme românești își dispută contractul pentru construcția a două poduri pe linia ferată Adjud-Siculeni.

La începutul lunii iunie, așa cum am scris atunci, în SEAP a apărut un anunț de licitație cu titlul ”Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată – etapa II SRCF Galați – 2 loturi (proiectare și execuție)”.

Procedura este împărțită în două loturi, astfel:

  1. Lucrări de reabilitare pod km 53+480, linia CF 504 Adjud-Siculeni

Valoarea estimată fără TVA: 52.791.974,29 lei

  1. Lucrări de reabilitare pod km 82+980, Linia CF 504 Adjud – Siculeni

Valoarea estimată fără TVA: 27.918.737,98 lei.

Recent a fost publicat și anunțul din SEAP din care reiese că au fost depuse două oferte pentru ambele loturi, astfel:

  1. Ofertant unic: Strabag
  2. Asociere: Confer Group SRL Onești (Lider), Europan Prod S.A., Construcții Feroviare Drumuri Poduri.

Precedenta procedură a fost anulată

Procedura nu este nouă. În luna septembrie a anului trecut, SRCF Galați a postat în sistemul electronic de achiziții publice anunțul de licitație cu titlul ”Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată, etapa II pe raza SRCF Galați, proiectare și execuție – 7 loturi”.

Valoarea totală estimată a achiziției era de 273.598.695,51 lei, echivalentul a aproximativ 55 de milioane de euro. Chiar dacă în titlul procedurii apărea cuvântul ”reabilitare”, era vorba de fapt de construcția unor poduri noi pe linia ferată Adjud-Siculeni.

Apoi, la finele lunii octombrie 2024, s-au depus ofertele. Toate loturile erau ofertate, așa că părea că totul merge strună, dar nu a fost așa. Însă în iunie 2025, în SEAP a fost publicat un ”anunț de atribuire”, care de fapt era unul de neatribuire a loturilor 4 și 5, referitoare la podurile de la km 82+980, respectiv km 53+480. ”Toate ofertele, cererile de participare sau proiectele au fost retrase sau au fost considerate inadmisibile, Procedura de atribuire pentru lotul 4 se anulează în conformitate cu prevederile art. 225 alin.(1) lit a), având în vedere faptul că nu a fost depusă nicio ofertă”, se arată în anunț. Identic și pentru Lotul 5. De fapt, ambele loturi fuseseră ofertate de către asocierea Confer Group SRL Onești (lider), Construcții Feroviare Drumuri Poduri, Europan Prod SA.

Directorul SRCF Galați, Gabriel Oprea, a explicat că cele două poduri pentru care s-a reluat procedura de achiziție au avut oferta tehnico- economică mai mare decât valoarea supusă achiziției. S-a cerut la minister, prin CNCF CFR SA, suplimentarea de fonduri pentru cele două loturi și s-a primit aviz negativ. În consecință, licitația s-a reluat cu aceeași valoare supusă achiziției.

Share