Rușii vor să cumpere bucăți din Portul Constanța. Sorin Grindeanu pomenit într-un dosar DIICOT

Lumea reală este altceva decât cea din discursurile oficiale ale ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, privind modernizarea portului Constanța, interesul public și importanța acestuia în contextul războiului din Ucraina sau poziționarea României de partea aliaților occidentali în cazul conflictului cu Rusia. Un denunț al unui om de afaceri din port trimis DIICOT recent arată un hățiș de ilegalități, trafic de influență în care sunt atrași investitori ruși apropiați lui Vladimir Puțin, amenințări, offshore-uri, capete încoronate, patroni de echipe de fotbal.

Toți sunt departe de etica vândută maselor zi de zi la televizor și arată o lume crudă în care banii și relațiile sunt ceea ce contează.

Denunțul în cauză a fost trimis la finele lunii august de către Sorin Greavu, patronul firmei Romned Port Constanța, firmă ale cărei active (platforme portuare) și activitate este serios perturbată de lucrările făcute fără autorizație de construire de către Wiebe și Swietelsky pentru o așa-zisă întreținere a căilor ferate.

Despre acest subiect, Club Feroviar a scris aici, aici și aici și de data aceasta ne vom mărgini la cele reclamate de Sorin Greavu la DIICOT. Compania deține în Portul Constanța active întinse pe zece hectare.

Citește aici denunțul depus la DIICOT cu numele ministrului Transporturilor

În denunțul trimis DIICOT, Sorin Greavu acuză fapte grave precum abuzul în serviciu, falsul intelectual, uzul de fals, traficul de influență și santajul. Denunțul include și numele ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, persoană însărcinată să apere și promoveze interesul public, nu pe cel al cercurilor de afaceri. Grindeanu e însărcinat să pună în aplicare linia politică externă a României stabilită cu aliații vestici, dar a ajuns, cu sau fără voia sa, în slujba unor oameni de afaceri ruși, administratori, printre altele, ai unor porturi strategice ale Rusiei.

Grindeanu și Ciolacu, musafirii lui Varga în Italia la meci

Denunțul lui Sorin Greavu se întinde pe 18 pagini la care sunt atașate anexe ce ar dovedi realitatea celor sesizate. Greavu afirmă că asupra lui s-au făcut presiuni în sensul vânzării integrale a pachetului de acțiuni deținute de societate. În luna februarie 2023, Greavu a fost contactat telefonic de Ioan Varga, patronul echipei de fotbal CFR Cluj care ar fi vrut ca împreună cu „un grup de investitori” să cumpere pachetul de acțiuni Romned din Portul Constanța. Firma operează câteva zeci de dane din cel mai mare port al Mării Negre, printre care și danele 20-21 despre care am scris recent.

Ioan Varga (dreapta foto) este un sponsor PNL apropiat de actuala Guvernare. Alături de Marcel Ciolacu și Ioan Varga, Sorin Grindeanu a participat la începutul anului la un meci de fotbal al echipei CFR Cluj în Italia la Lazio. Varga este sponsor PNL și coacționar în firma Formin alături de Sebastian Albulescu, partener de afaceri al ministrului Grindeanu, după cum a relatat presa.

În plus, Varga a fost reprezentantul companiei LLoyd la cumpărarea unei rafinării deținută în Sicilia de către Lukoil. Oficialii LLoyd își manifestă încrederea în relațiile lui Varga la Lukoil, autoritățile ruse și italiene. Cumpărătorul rafinăriei a fost o firmă offshore cipriotă GOI Energy.

 

Greavu spune că Varga a venit însoțit la Constanța alături de investitori al căror nume apare într-o anexă atașată denunțului. Ar fi vorba de rușii Alexander și Grigory Khaldey (foto mai jos) din partea FGN Maritime Holdings, companie înregistrată în offshore-ul Cipru (deși are un regim un pic mai transparent, Cipru rămâne un offshore care permite ascunderea adevăraților acționari ai unei companii împingând în față un administrator). Ultimul dintre aceștia este fost șef al agenției oficiale ruse de presă ITAR-TASS, patron media.

FGN Maritime este unul dintre investitorii/acționarii portului Murmansk din Oceanul Arctic în nordul Rusiei, singurul port rusesc care nu e înghețat permanent la Oceanul Arctic.

La întâlnire au mai participat Csaba Bartos, un român emigrat în Germania, prezent și în alte business-uri locale, apropiat de patroni media din România, Ioan Varga, Frank Busse (Hamburg Port Consulting), Mirco Nowak, CEO al unei firme ruse de logistică active pe relația cu Germania, Simeon von Habsburg, managing director al unei companii de investiții.

Reuniți la masa de prânz la un restaurant, Varga l-ar fi scos afară din unitate pe Greavu pentru a-i propune „10-20 milioane avans” pentru promisiunea de vânzare 100% a pachetului de acțiuni Romned.

Greavu mai afirmă că Varga i-ar fi zis că înainte de vizita efectuată la bunurile Romned din porturile Mangalia și Constanța, a trecut pe la biroul lui Sorin Grindeanu cu care e prieten apropiat și de la care ar fi solicitat informații privind proprietățile deținute de Romned Port Constanța. Ministrul Transporturilor ar fi chemat un subordonat care să îi informeze asupra regimului de proprietate al activelor portuare.

DENUNT[1]

Varga i-ar mai fi promis lui Greavu că în virtutea prieteniei sale cu Grindeanu poate rezolva litigiile dintre compania constănțeană și Portul Constanța, subordonat ministrului.

Pentru intervenția sa, Varga ar fi cerut 10% cu titlu de comision din valoarea tranzacției.

Varga a promis că îi va aduce sereiștii în genunchi

Pe de altă parte, comisionarul Ioan Varga s-a oferit să soluționeze și conflictul dintre Dorna Estival SA, altă companie deținută de Sorin Greavu, și UM 0198 – SRI privind situația a două vile situate în stațiunea Neptun. Totul contra unui comision constând în una dintre cele două vile deținute în stațiune. Varga ar fi promis că va aduce „decidenții unității militare în genunchi”.

Revenind la investitori, aceștia i-ar fi spus lui Greavu că dețin proprietăți în Rusia și i-au propus o vacanță la proprietățile lor de acolo.

Denunțul atașat conține și aspecte privitoare la numirea unor oficiali ai Portului în condițiil de ilegalitate, obstrucționarea activității companiei Romned în port și lucări efectuate abuziv de către Swietelsky și Wiebe.